Tabla de contenido
7. COMPROBACIONES PRELIMINARES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
B) Desalineación Angular:
Figura 13
A) DESALINEACIÓN PARALELA:
En el caso de tener una desalineación paralela, el valor de "X" no debe exceder
los 4mm por cada 500mm de distancia entre ejes.
B) DESALINEACIÓN ANGULAR:
En el caso de tener una desalineación angular, el valor máximo de "Y"
dependerá del diámetro de polea.
Diámetro de polea (mm)
90 a 110
120 a 210
220-330
COMPROBACIÓN DE ALINEACIÓN CORRECTA:
Se debe colocar una regla y constatar que la misma apoya en los 4 puntos
marcados en la imagen "ALINEACION CORRECTA"
Figura 14
7.3) Comprobar que la tensión de las correas es la adecuada.
Uno de los factores más importantes que definen la eficiencia de una
transmisión es la tensión de las correas. Una tensión por defecto provocará
deslizamiento reduciendo la capacidad de transmisión. Por el contrario, si
la tensión es por exceso no solo se reducirá la vida útil de la correa sino
también de los rodamientos.
El método más comúnmente utilizado es el de "deflexión". Este se lleva a
cobo empleando tensiómetros en el tramo libre de la correa.
8. COMPROBACIONES DURANTE LA PUESTA EN MARCHA
IMPORTANTE: ANTES DE ABRIR CUALQUIER ACCESO A LA UNDAD SE
DEBE COMPROBAR QUE LOS MOTORES ELECTRICOS ESTÁN DESCONECTADOS
Y VERIFICAR QUE LOS VENTILADORES SE ENCUENTRAN TOTALMENTE
DETENIDOS.
8.1): Las protecciones y los elementos de seguridad están correctamente
instalados y funcionan adecuadamente.
8.2): Medir la intensidad absorbida por el motor y comprobar que el valor medido
es siempre inferior al que indica la placa de características.
8.3): Medir las revoluciones, caudal y presión del ventilador y comprobar que
los valores medidos están dentro de los límites previstos y coinciden con los de
diseño (Ver Performance ventilador en catálogo técnico).
8.4): Comprobar que el conjunto motor-ventilador no existan vibraciones ni
Distancia máxima "Y" (mm)
0,5
0,7
1,0
Figura 15
MANUAL DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Modelo TVX AR/5/TVX/IOM/0/2018.08
Procedimiento:
Con un instrumento mida el tramo libre(TL) de las correas en mm. se puede
obtener dicho dato resolviendo la siguiente formula:
TL (mm) = [ C²-((D - d)/2)²]/1000
TL= Tramo libre en milímetros
C= Distancia entre centros en mm
D= Diámetro de la polea mayor en mm
d = Diámetro de la polea menor en mm
Posteriormente medir en el centro del ramal la fuerza de deflexión a fin de
obtener una flecha de 1mm cada 100mm de longitud del ramal.
Si la fuerza medida es inferior a la fuerza de deflexión mínima recomendada,
se debe volver a tensar las correas.
Sección
Diámetro menor
de correa
SPZ/3V
SPB/5V
7.4): Chequear que no existan roces al girar la turbina del ventilador.
7.5): Verificar que el sentido de giro del rodete ventilador es el correcto, para
ello se deberá conectar momentáneamente el motor y en caso de no ser así,
modificar el sentido de giro.
7.6): Los circuitos de agua, o gas refrigerante de serpentinas no poseen
fugas visibles.
7.7): Se deben llenar de agua los sifones instalados en el desagüe de la
bandeja de condensado.
7.8): Todas las conexiones eléctricas se han realizado correctamente y los
bornes están bien apretados.
7.9): Que no existan dentro de la unidad, objetos, herramientas e instrumentos
los cuales sean ajenos a los propios del equipo.
7.10): Los filtros se encuentran todas perfectamente colocadas en su lugar
y no existen elementos extraños (papeles, partes de embalaje, etc.) que
obstruyan el paso de aire por las mismas.
7.11): Todas las compuertas se encuentran su posición de apertura correcta y
los paneles móviles se encuentran con las perillas de apriete perfectamente
ajustadas.
7.12): Todas las instalaciones se han efectuado a las normativas locales
vigentes.
ruidos extraños.
8.5): Comprobar que las correas de la transmisión no patinan; detectable este
punto por el chillido agudo característico que produce. En caso afirmativo tensar
de nuevo la transmisión, de acuerdo al procedimiento en el presente manual.
8.6): Comprobar que la bandeja de condensado desagota correctamente cuando
el ventilador se encuentra en marcha.
8.7): Comprobar que no existe arrastre de gotas en la serpentina de frío. En
caso de que se produzca este fenómeno comprobar que el caudal de aire es el
nominal.
8.8): Comprobar que la temperatura del flujo de aire no es superior a los 40º C
para evitar daños por sobrecalentamiento en los motores o en otros elementos
del equipo.
Fuerza de deflexión
recomendada (N)
de polea
Max.
Min.
90
10
15
100 a 130
12
17
140 a 180
13
19
120 a 150
23
36
160 a 200
29
44
210 a 280
36
50
10
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