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6. Montaje
■ MONTAJE DEL MOTOR (SE1)
1. Empujar el bastidor del eje de
transmisión hacia el bastidor del
embrague y hacerlo girar a mano para
SE1
comprobar que el eje de transmisión
está enganchado a las marchas.
2. Inserte la carcasa del eje de
accionamiento en la del embrague
hasta que toque el fondo; alinee los
orificios de posicionamiento de la
carcasa del embrague y del tubo del
eje y coloque el tornillo. Si le cuesta
embragar, gire ligeramente el motor.
3. Fije la abrazadera firmemente con dos
tornillos.
Apriete los tornillos gradualmente por
turnos.
■ CONEXIÓN DEL ALAMBRE DEL
SE2
ACELERADOR
1. Retire la cubierta del filtro de aire.
2. Conecte el extremo del alambre del
acelerador a la junta situada en la parte
superior del carburador. (SE2)
■ CONEXIÓN DE LOS ALAMBRES DEL
INTERRUPTOR
• Conecte los alambres del interruptor
entre el motor y la unidad principal.
Paree los alambres del mismo color.
■ INSTALACIÓN DEL MANGO
SE3
• Instale el mango en el tubo del eje y
asegúrelo en la posición que le sea
más cómoda. (SE3)
(1) Aproximadamente 48cm
(1)
■ INSTALACIÓN DEL PROTECTOR
SE4
CONTRA DESECHOS
• Asegure el protector contra desechos
al eje con los tornillos suministrados.
(SE4)
IMPORTANTE
■ INSTALACIÓN DEL CABEZAL DE
HILO (SE5)
1. Mientras bloquea el eje de engranaje
SE5
insertando la herramienta suministrada
dentro de la agarradera superior en la
caja de cambios, afloje y quite la tuerca
(izquierda).
2. Luego atornillar el cabezal cortante al
eje de las marchas sobre los soportes.
Apretarlo firmemente a mano.
BCZ2460S/TS
E
S
ES-9
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