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5.7 Llenado de la Bomba con Lubri-
cante
El fabricante puede proporcionarle las hojas de datos de
seguridad de Verderlube y Verdersil para comprobar la
compatibilidad.
1.
Suministre un recipiente adecuado para recoger el lubri-
cante que se derrame.
2.
Asegúrese de que el lubricante es compatible con el líqui-
do bombeado.
3.
Llene la carcasa de la bomba con lubricante hasta el orifi-
cio de perno más bajo de la ventana de inspección
(→ 11.6 Lubricantes).
Figura 12 Llenado de la Bomba con Lubricante
5.7.1 Colocación de la Ventana de
Inspección
1.
Coloque los pernos de fijación M6 con arandelas en el
visor. La ventana se atornilla de modo que los pernos
quedan atrapados y se ensanchan por la parte posterior.
2.
Monte la junta sobre los pernos.
3.
Monte la unidad de la ventana, con los pernos y la junta,
encima de la cubierta frontal, alineándola como se mues-
tra en la Figura 13.
4.
Apriete los pernos de forma secuencial. Asegúrese de
que los pernos no estén demasiado apretados. (g 11.3
Pares de Apriete)
Puede ver la junta haciendo presión contra la ventana
a medida que la fuerza de sujeción de los pernos cobra efecto.
Figura 13 Colocación de la Ventana de Inspección
Dura 5-35
5.8
Conexión de los Tubos
Contaminación del medio bombeado por impurezas
en la bomba!
Hay que tener cuidado para evitar la entrada de contami-
u
nantes en el medio bombeado.
Limpie todos los elementos de los tubos y los accesorios
antes del montaje.
Asegúrese de que el sello de la brida no sobresale hacia
adentro y bloquea el recorrido del líquido.
Retire las cubiertas de las bridas del lado de succión y del
lado de descarga antes de la instalación.
5.8.1 Instalación de la Tubería
1.
Compruebe que todos los elementos de fijación están
apretados. (→ 11.3 Pares de Apriete)
2.
Compruebe que la brida de 1/4 de vuelta está graduada
correctamente.
3.
Retire las cubiertas de transporte y sellado de la bomba.
4.
Antes de conectar cualquier tubo a la bomba: Haga fun-
cionar la bomba en seco para que efectúe entre 10 y 20
giros en ambas direcciones para asegurarse de que la
manguera está bien sujeta.
5.
El recorrido de los tubos debe tener una inclinación con-
tinua hacia arriba o hacia abajo para evitar que se formen
bolsas de aire.
6.
Conecte los tubos.
7.
Asegúrese de que no se exceden las cargas de la boquilla
en las bridas.
Figura 14 Cargas de la Boquilla en las Bridas
8.
Evalúe las cargas máximas de la boquilla en las bridas en
la siguiente tabla:
Tipo de
Bomba
Dura 5
Dura 7
Dura 10
Dura 15
Dura 25
Dura 35
Tabla 5
Cargas Máximas de la Boquilla en las Bridas
Versión 1.2v-08/2019
Nota
Cargas Máximas de la Boquilla (N)
F1
F2
1200 N
1200 N
1200 N
1200 N
1200 N
1200 N
1200 N
1200 N
2000 N
2000 N
2000 N
2000 N
F3
1200 N
1200 N
1200 N
1200 N
2000 N
2000 N
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