Risoluzione Dei Problemi - Haier 3U19FS1ERA Manual De Instalación

Risoluzione dei problemi

Codice Diagnosi
guasto
1 Guasto dell'unità esterna Guasto EEPROM comunicazione
tra modulo ed ECU
2 Il cavo di comunicazione è rotto oppure non è collegato in
modo appropriato. Sovracorrente o cortocircuito lPM
4 Guasto comunicazione tra modulo ed ECU Cavi di comuni-
cazione rotti o collegati in modo inappropriato.
5 Sovraccarico modulo
6 Alta o bassa tensione DC del modulo (sotto 192V o sopra
375V)
8 Surriscaldamento temperatura. Manca refrigerante, la tempe-
ratura d0ambiente è troppo alta oppure PMV bloccato.
9 Guasto motore DC della ventola
10 Guasto del sensore temperatura sbrinamento (Te)
11 Guasto del sensore temperatura aspirazione compressore
(Ts)
12 Guasto del sensore temperatura ambirete (Ta)
13 Guasto del sensore temperatura scarico compressore (Td)
15 Guasto di comunicazione tra unità interna ed esterna
17 Guasto valvola a 4 vie
18 Sovracorrente modulo/Guasto interruttore modulo
20 Sovraccarico interno
21 Ghiaccio interno
23 Temperatura modulo troppo alta (protezione sovracorrente)
24 Sovracorrente compressore
25 Sovracorrente ingresso
26 Ripristino MCU
27 Guasto circuito rilevamento corrente del modulo
28 Guasto sensore temperatura tubo del liquido dell'unità inter-
na A
29 Guasto sensore temperatura tubo del liquido dell'unità inter-
na B
30 Guasto sensore temperatura tubo del liquido dell'unità inter-
na C
31 Guasto sensore temperatura tubo del liquido dell'unità inter-
na D
32 Guasto sensore temperatura tubo del gas dell'unità interna A Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
33 Guasto sensore temperatura tubo del gas dell'unità interna B Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
34 Guasto sensore temperatura tubo del gas dell'unità interna C Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
35 Guasto sensore temperatura tubo del gas dell'unità interna D Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
36 Guasto sensore temperatura tubo del gas dell'unità interna E Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
38 Guasto sensore temperatura modulo
39 Guasto sensore temperatura condensa (TC)
40 Guasto sensore temperatura tubo del liquido dell'unità inter-
na E
41 Guasto sensore temperatura tubo (TOCI)
42 Interruttore alta pressione del sistema spento
43 Interruttore bassa pressione del sistema spento
44 Protezione alta pressione del sistema. Sovraccarico refrige-
rante, alta temperatura condensa o guasto motore ventola.
45 Protezione bassa pressione del sistema. Mancanza refrige-
rante, bassa temperatura sbrinamento, guasto motore.
46 Guasto sensore temperatura modulo
Possibili cause
Guasto EEPROM dell'unità esterna
Sovracorrente o cortocircuito lPM del modulo
Cavi di comunicazione rotti oppure collegati in modo inappropriato,
oppure guasto ECU o guasto modulo
Sovraccarico modulo
VDC<192V o VD0375V
Surriscaldamento temperatura. Manca refrigerante, la temperatura
d0ambiente è troppo alta oppure PMV bloccato.
La ventola è bloccata, il terminale è scollegato dall'ECU
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Collegamento sbagliato, cavi scollegati, guasto ECU, guasto alimenta-
zione
La serpentina della valvola a 4 vie è scollegata, guasto ECU esterna
Guasto interruttore modulo o guasto modulo
Sovraccarico interno
Ghiaccio interno
Temperatura modulo troppo alta, o guasto sensore temperatura (rilevato
dall'ECU)
Sovracorrente del compressore oppure guasto del modulo
Sovracorrente del sistema, guasto motore ventola unità interna o ester-
na, guasto ECU
MCU sul ripristino ECU
Guasto circuito rilevamento corrente, guasto del modulo
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
L'interruttore d'alta pressione è scollegato, è rotto o si è attivato
L'interruttore di bassa pressione è scollegato, è rotto o si è attivato
Tc troppo alta, guasto motore ventola esterna durante raffreddamento,
guasto motore ventola interna durante riscaldamento, sovraccarico
refrigerante.
Te troppo bassa, guasto motore ventola esterna durante raffreddamen-
to, guasto motore ventola interna durante riscaldamento, mancanza
refrigerante.
Il sensore è scollegato, rotto, nella posizione sbagliata o cortocircuitato
15