Assistance Et Maintenance; Contrôles Et Procédures; Contrôle Des Enroulements Et De L'état; D'isolement - Sincro DC Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

7. ASSISTANCE ET MAINTENANCE

7.1 Contrôles et procédures
7.1.1 Contrôle des enroulements et de l'état

d'isolement

Les procédures de maintenance et de
localisation des anomalies comportent
des risques qui pourraient provoquer des
blessures graves, voire mortelles. Ces
AVERTISSEMENT !
opérations doivent donc être exclusivement
exécutées par du personnel qualifié en
assistance électrique et mécanique. Avant
toute intervention de maintenance et de
nettoyage, s'assurer qu'il n'y a pas de pièces
sous tension, que la carcasse du générateur
est à température ambiante, qu'il n'y a pas
de mise en marche accidentelle du groupe
électrogène et que toutes les procédures
sont exécutées correctement.
Le manque d'inspection et de maintenance
peut provoquer de graves dommages
corporels et matériels.
AVERTISSEMENT !
Pour évaluer l'état des enroulements il faut mesurer la
résistance électrique vers la masse. Pendant le test le
régulateur de tension et le filtre EMC doivent être débranchés.
En général, il suffit de contrôler son enroulement principal.
Les valeurs détectées doivent dépasser 2 MOhm. Si
la résistance d'isolement est inférieure, seulement
l'alternateur doit être séché dans le four à une température
comprise entre 80 et 100°C pendant 6 heures. Avant
d'effectuer cette opération il faut enlever le régulateur de
tension.
7.1.2 Contrôle du pont à diodes (FB DC, IB DC)
Cette opération peut être effectuée à l'aide d'un multimètre.
Tout câble du rotor excitatrice relié au pont à diodes doit
être débranché.
Les diodes ne doivent pas être enlevées de la plaque
en aluminium. Une diode défectueuse a une très haute
résistance, pratiquement relevable en positionnant les
pointes du multimètre dans les deux sens (cas de diode
coupée) ; alors que si la diode est en court-circuit, en
positionnant les pointes du multimètre dans les deux sens,
la résistance sera basse. Vice-versa une diode en bon
état indiquera une valeur faible dans un sens et une valeur
élevée dans l'autre sens.
FB DC
IB DC

7.1.3 Brosses et collecteur (E3 DC, FT DC)

Durée de vie prévue
La durée de vie peut diminuer sensiblement en pré-
sence d'un environnement poussiéreux et notam-
ment en présence de sable. Contrôler l'usure des
brosses toutes les 250 heures et à chaque vidange
de l'huile du moteur. En cas de remplacement de
brosses usées, contrôler toujours l'état du collecteur.
7.1.3 Contrôle des roulements
Pendant la maintenance, contrôler l'état des roulements
et vérifier qu'ils ne perdent pas de graisse ; la durée
des roulements dépend des vibrations et des charges
axiales auxquelles ils sont soumis (les vibrations peuvent
être considérablement amplifiées en cas d'alignement
erroné) et des conditions de travail. Vérifier donc l'absence
d'anomalies comme, par exemple, des vibrations ou des
bruits anormaux.
Si au bout d'un certains temps, le fonctionnement entraîne
des vibrations ou des bruits excessifs, cela pourrait être
dû à l'usure du roulement qui, en cas de détérioration, doit
être remplacé.
Le roulement doit de toute façon être remplacé au
bout de 20 000 heures d'utilisation.
La durée de vie des roulements est
fortement influencée par les conditions et
l'environnement de travail.
IMPORTANT !
De longues périodes de permanence
dans un
par la présence de vibrations peuvent
endommager les billes et les logements de
IMPORTANT !
roulement. Un taux d'humidité trop élevé
peut provoquer l'émulsion de la graisse et
favoriser la corrosion.
Des vibrations intenses causées par le
moteur ou par un alignement incorrect
des composants du groupe électrogène
soumettent le roulement à des sollicitations
IMPORTANT !
qui en réduisent la durée de vie.
des brosses : 1000
environnement caractérisé
h
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