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Primera puesta en marcha
F
La primera puesta en marcha y la instrucción del conductor sólo puede ser realizado
por personal instruido al respecto. En caso de un suministro de varios vehículos a la
vez, hay que tener en cuenta que sólo se monten dispositivos prensores de carga,
mástiles de elevación y vehículos base con su mismo número de serie respectivo.
M
¡Sólo utilizar el vehículo con corriente
de batería! La corriente alterna rectifica-
da daña los componentes electrónicos.
Los cables hacia la batería (cable ar-
rastrado) no deben superar la longitud
de 6 metros.
Después del suministro o después del transporte hay que realizar los siguientes tra-
bajos peliminares para dejar el vehículo operativo para el servicio:
– Verificar sí el equipo está completo.
– Verificar los contactos de la batería y el nivel del ácido
(véase capítulo D, sección 6).
– Poner en servicio el vehículo según las indicaciones del manual.
(véase capítulo E).
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Mover el vehículo sin accionamiento propio
Remolcar el vehículo según el procedimiento siguiente:
– Fijar barra de arrastre o cuerda de arrastre entre el enganche para remolque del
vehículo grúa y el vehículo a remolcar.
– Desconectar la batería (véase capítulo D).
– Desenganchar freno de estacionamiento.
F
El vehículo a remolcar debe ser direccionado por una persona en el asiento del con-
ductor del mismo. Remolcar el vehículo a paso lento.
Z
Puesto que el equipo de servodirección no está en marcha, el vehículo sólo puede
ser direccionado con mayor aplicación de fuerza.
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