Tabla de contenido
CONEXIONES
El cuadro recibe alimentación 230VAC
50Hz a través de los bornes 1 y 2. La
conexión de tierra se realiza en el borne 3.
El cuadro puede controlar un motor
trifásico a 230VAC. Conectar las tres fases
a los bornes 4, 5 y 6 y conectar la toma de
tierra del borne 7 a la carcasa del motor. En
caso de sentido de giro incorrecto, inter-
cambiar dos de las fases.
NOTA: Para cumplir la normativa europea
en cuanto a interferencias electromagné-
ticas es obligatorio hacer pasar los cables
del motor con vuelta a través del núcleo de
ferrita incluido con el producto.
El cuadro dispone de tres contactos de
relé libres de potencial normalmente
abiertos para ejercer diferentes funciones
como control de lámparas, semáforos,
freno, electrocerradura... Dichos relés
soportan 16A sobre 24VDC o 230VAC. Ver
página 24 para instrucciones de cableado
de freno electromecánco
4
Los bornes 14-15 proporcionan 12W con
24VAC a través de un fusible rearmable
para alimentar dispositivos externos
como lámparas o una electrocerradura.
En los bornes 16 y 17, el cuadro cuenta con
una salida de tensión para periféricos de
15VDC - 3,5VA protegida mediante fusible
rearmable para la alimentación de circui-
tos externos tales como fotocélulas.
Adicionalmente, el borne 18 sirve como
negativo especí co para realizar test de
fotocélula. Según norma.
Los bornes 20 y 21 permiten la conexión de
una o dos bandas resistivas o de contacto.
Los bornes 22 y 23 permiten la conexión
de uno o dos circuitos de seguridad
normalmente cerrados (normalmente
fotocélulas). Los bornes 24 y 25 sirven
para la gestión de dos nales de carrera, el
de apertura en el borne 24 y el de cierre en
el borne 25.
Los bornes 19 y 26 sirven como comunes
para la conexión de todos los elementos
anteriores.
NOTA: Los
nales de carrera son de
obligada conexión para el correcto
funcionamiento del sistema, salvo si se
utiliza encoder absoluto en la versión
VF1EA.
Tabla de contenido
