Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora en las posiciones P o N
evita que pueda engranarse una marcha por error poniendo
involuntariamente el vehículo en movimiento.
Seguridad ante todo
Fig. 97 Cambio automá-
tico
Fig. 98 Cambio automá-
tico: pantalla del cuadro
de instrumentos
Instrucciones de Manejo
La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente manera:
– Conecte el encendido.
– Mantenga pisado el pedal de freno y mantenga presionada al
mismo tiempo la tecla de bloqueo del lado izquierdo de la
palanca selectora.
El testigo
situado en el cuadro de instrumentos se enciende cuando hay
que pisar el pedal del freno. Esto es imprescindible cuando se saca la
palanca selectora de las posiciones P ó N.
El bloqueo de la palanca sólo funciona con el vehículo parado a una velo-
cidad de hasta 5 km/h. A una velocidad superior a los 5 km/h se desconecta
automáticamente el bloqueo de la palanca en la posición N.
Si se cambia rápidamente pasando por la velocidad N (por ejemplo, de R a
D), la palanca selectora no se bloquea. Esto permite, por ejemplo, sacar un
vehículo que se haya quedado atascado "columpiándolo". La palanca selec-
tora se bloquea si permanece más de 1 segundo en la posición N sin que esté
pisando el pedal del freno.
Consejos prácticos
Conducción
Datos Técnicos
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