Truper COMP-120LH Instructivo página 8

PROBLEMA
El compresor no 1. Caída de tensión en la línea de alimentación.
alcanza su velocidad 2. Regulación deficiente de la energía (línea
desequilibrada).
3. Fallas en la válvula antiretorno.
Parpadean las luces 1. Caída de tensión en la línea de alimentación.
cuando está operando 2. Regulación deficiente de la energía (línea
el compresor desequilibrada).
Pistón anormal, anillo 1. Viscosidad del aceite demasiado baja.
o cilindro desgastados 2. Nivel de aceite demasiado bajo.
3. Atmósfera demasiado polvosa.
1. Caída de tensión en la línea de alimentación.
El motor no funciona 2. Regulación deficiente de la energía (línea
desequilibrada).
3. El capacitor presenta fallas o se ha dañado.
4. La presión en el tanque es mayor que la presión de
corte del interruptor.
5. Fallas en la válvula antiretorno.
6. Revise si se disparó la sobrecarga del motor.
CAUSAS SOLUCIONES
1. Revise la tensión de la línea de alimentación, los
fusibles o corrija la sobrecarga del motor.
2. Consulte a un electricista calificado.
3. Revise para detectar fugas, si es necesario
reemplazar la válvula acuda a un CSAT*.
1. Revise la tensión de la línea de alimentación, los
fusibles o corrija la sobrecarga del motor.
2. Consulte a un electricista calificado.
1. Cambie y use el aceite correcto.
2. Agregue aceite al cárter hasta el nivel correcto.
3. Se necesita dar mantenimiento con mayor
frecuencia al filtro de aire.
1. Revise la tensión de la línea de alimentación, los
fusibles o corrija la sobrecarga del motor.
2. Consulte a un electricista calificado.
3. Haga que se revisen los capacitores del motor
(unidades monofásicas solamente) en un CSAT*.
4. Revise si la presión del tanque es más alta que la
presión de corte del interruptor de presión (el motor
volverá a arrancar cuando la presión del tanque cae
abajo de la presión de corte).
5. Revise para detectar fugas, si es necesario
reemplazar la válvula acuda a un CSAT*.
6. Presione el botón térmico para volver a restablecer
el motor.
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