Tabla de contenido
21
Deutsch
ANLASSEN
ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter
Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) –
die Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden
verursachen.
ANLASSEN DES MOTORS
Drücken Sie Starterpumpe (A) (Abb. 17). Ein/Aus-Schalter (F,
Abb. 18) in "I" Stellung bringen. Wenn der Knopf (E, Abb. 20)
gedrückt wird, öffnet sich das Druckreduzierventil. Bei der ersten
Zündung wird es automatisch geschlossen. Wir empfehlen, den
Knopf jedesmal vor dem Anlassen zu drücken. Gashebel (B, Abb.
18) ziehen und in der Halbgasstellung mit dem Hebel (C)
arretieren, dann Hebel (B) loslassen. Starterhebel (D) ziehen. Die
Kettensäge in stabiler Lage auf dem Boden abstellen. Überprüfen
sie ob die Kette frei läuft und ob sie keine Fremdkörper berührt.
Mit der linken Hand den vorderen Handgriff gut festhalten, den
rechten Fuß in das Unterteil des hinteren Handgriffes setzen
(Abb. 19) und mit der rechten Hand langsam das Anlasserseil
ziehen, bis Widerstand bemerkbar wird. Nun das Anlasserseil
mehrmals kräftig ziehen und den Chokehebel (D, Abb. 21) in die
Ausgangsstellung zurückstellen. Diesen Vorgang wiederholen,
bis der Motor anspringt. Sobald der Motor angesprungen ist, den
Gashebel (B, Abb. 21) kurz drücken, um ihn aus der
Halbgasarretierung zu lösen und ihn dann wieder auf Standgas
bringen.
ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der
Motor bereits warm ist.
ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim
Anlassen des Motors benutzen.
EINLAUFEN DES MOTORS
[Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf
Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu
vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung
nicht verstellt werden, um eine vermeintliche
Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte dadurch
beschädigt werden.
Español
PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la ca-
dena y el cárter de embrague (freno de cadena) no están
montados; el embrague podría aflojarse y provocar lesio-
nes.
PUESTA EN MARCHA
Cebar el carburador pulsando la burbuja transparente (A) (Fig.
17). Llevar el interuptor (F, Fig. 18) a la posición "I". Pulsando el
botón (E, Fig. 20), la válvula de descompresión se abre. Al po-
nerla en marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja
pulsar siempre el botón antes de ponerla en marcha. Tirar de la
palanca del acelerador (B, Fig. 18) y bloquearla en semi-acele-
ración apretando la palanca (C), soltar la palanca (B). Tirar del
cebador (D). Apoyar la motosierra sobre el terreno en posición
estable. Comprobar que la cadena gire sin dificultad y no
choque contra cuerpos extraños. Sujetar firmemente con la
mano izquierda la empuñadura anterior y colocar el pie derecho
sobre la base de la empuñadura posterior (Fig. 19). Tirar lenta-
mente de la cuerda de arranque hasta encontrar resistencia, de-
spués tirar energicamente algunas veces y a las primeras
explosiones del motor llevar de nuevo el cebador (D, fig. 21)
a la posición inicial. Repetir la maniobra de puesta en marcha
hasta que el motor no arranque. Con el motor encendido, apre-
tar el acelerador (B, Fig. 21) para desbloquearlo de la posición
de semiaceleración y poner el motor al mínimo.
ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe
usar el cebador para la puesta en marcha.
ATENCION - Emplear el dispositivo de semi acelera-
ción exclusivamente en la fase de puesta en marcha
del motor.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de tra-
bajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin car-
ga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación
con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría
dañarse.
Nederlands
STARTEN
LET OP – De kettingzaag nooit starten zonder dat de
geleider, de ketting en het koppelinghuis (kettingrem)
zijn gemonteerd – de koppeling kan los komen en
verwondingen veroorzaken.
STARTEN VAN DE MOTOR
Vul de carburateur doorte drukken op de vlotterbalg (A) (Fig.
17B). Zet de aan/uitschakelaar (F, Fig. 18) op "I". Door het
drukken op de drukknop (E, Fig. 20) gaat de
decompressieklep open. Bij de eerste ontsteking zal deze
automatisch gesloten worden. Het is raadzaam voor elke start
eerst op de drukknop te drukken. Trek de gashendel (B, Fig.
18) aan en vergrendel deze op halfgas door de hendel (C) in te
drukken; de hendel (B) loslaten. De chokehendel aantrekken
(D). De motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren, dat
de ketting vrij kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt.
Met de linkerhand de voorste handgreep stevig vasthouden en
de rechtervoet op de basis van de achterste handgreep zetten
(Fig. 19). Langzaam aan het startkoordje trekken tot er
weerstand wordt gevoeld. Dan enkele keren een stevige ruk
geven en, als de motor reageert, de chokehendel (D, Fig. 21)
op de uitgangsstand zetten. De starthandelingen herhalen,
totdat de motor begint te lopen. Als de motor loopt, de
gashendel (B, Fig. 21) indrukken om de halfgasstand te
ontgrendelen en de motor stationair te laten lopen.
LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet
gebruiken om op te starten.
LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje
uitsluitend bij de startfase van de motor.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale
toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie
niet worden veranderd om het vermogen te vergroten;
de motor zou hierdoor beschadigd kunnen raken.
15
Tabla de contenido
