die Abnützung des Kolbens prüfen: wir empfehlen die Ersetzung des Kolbens alle 2 bis 3
Wettrennen. Wir empfehlen eine gute Einstellung des Motors, des Vergasers und der Variomatik.
Dieser Zylinderkit wurde für die maximale Leistung bei hohen Drehzahlen entworfen. Eine falsche
Einstellung könnte die optimale Arbeitsweise des Motors gefährden.
Aus diesem Grund, wird empfohlen, ausschließlich POLINI MOTORI Originalersat-
zteile zu verwenden.
DATI TECNICI-TECHNICAL DETAILS
Alesaggio-Bore
Corsa-Stroke
Cilindrata-Displacement
Squish
Lunghezza biella-Connecting rod length
Rapporto di compressione-Compression ratio
Gioco pistone/cilindro- Piston/cylinder slack
Fasatura scarico-Exhaust timing
Fasatura travasi-Ports timing
Anticipo accensione originale-Original ignition advance
Barenatura carter destro-Right crankcase boring
Barenatura carter sinistro-Left crankcase boring
CONSIGLI TECNICI MESSA A PUNTO
SET UP TECHNICAL SUGGESTIONS
Collettore Ø24/26/28/30 2 fori - 2 hole manifold Ø24/26/28/30 cod.
Collettore Ø24/26/28/30 3 fori - 3 hole manifold Ø24/26/28/30 cod.
Lamelle - Reeds
Guida flusso - Flow guide
Carburatore - Carburator
Getto max-Main jet
Getto min-Min jet
CARTER ET3 125/VESPA 50-CRANKCASE ET3 125/VESPA 50 CARTER PK 50 3 FORI - PK 50 3 HOLE CRANKCASE
EVOLUTION - 140.0211 EVOLUT.LAMELLARE-140.0212 EVOLUTION - 140.0211 EVOLUT.LAMELLARE-140.0212
mm
57
mm
51
cm3
130,14
mm
1,2
mm
97
12,9:1
mm
0,04-0,05
gradi
178
gradi
126
gradi
17/18
mm
STD
mm
STD
215.0434
mm
cod.
201.0168 Ø28
108/110
45
57
52,8
134,73
130,14
1
102
13,5:1
12,9:1
0,04-0,05
0,04-0,05
190
131
17/18
17/18
Ø89,5 x 17,4
Ø89,5 x 22,6
215.0435
0,4 - cod. 213.0602
si/yes
201.0168 Ø28
201.0168 Ø28
108/110
57
57
51
52,8
134,73
1,2
1
97
102
13,5:1
0,04-0,05
178
190
126
131
17/18
STD
Ø89,5 x 17,4
STD
Ø89,5 x 22,6
0,4 - cod. 213.0602
si/yes
201.0168 Ø28
45
