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Figura 19
3. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase
y bombee suavemente dos o tres veces con grasa de
litio de propósito general Nº 2.
Importante: Una presión de grasa excesiva
puede dañar las juntas.
Lubricación de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Después de cada 100 horas de operación, engrase la caja
de engranajes.
1. Retire la bolsa de recortes.
2. Conecte una pistola de engrasar en el punto de
engrase a través del hueco de la cubierta de la correa
(Figura 20).
Figura 20
3. Bombee suavemente una o dos veces grasa de litio
Nº 2 de propósito general.
4. Instale la bolsa de recortes.
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del filtro de
aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas
Cada 300 horas
Cada 100 horas
Limpie el pre-limpiador de gomaespuma cada 25 horas
de operación. Cambie el filtro de aire de papel una vez
cada temporada o cada 300 horas de operación; cámbielo
con más frecuencia en condiciones de mucho polvo.
Importante: No haga funcionar el motor sin el
conjunto de filtrado de aire, porque se producirán
graves daños al motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Figura 11).
3. Retire la tapa y límpiela a fondo (Figura 21).
1. Tapa
2. Filtro de aire de papel
4. Retire e inspeccione el filtro de aire de papel
(Figura 21), y deséchelo si está excesivamente sucio.
Importante: No intente limpiar el filtro de
papel.
5. Retire el pre-limpiador de gomaespuma y lávelo con
un detergente suave y agua, luego séquelo apretando
suavemente con un paño (Figura 21).
6. Instale el pre-limpiador de gomaespuma sobre el
filtro de aire de papel.
7. Instale los componentes del filtro de aire.
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Figura 21
3. Base de filtro de aire
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