Ajuste De La Reserva Del Pedal De Embrague; Aireamiento Del Circuito Hidráulico De Embrague; Ajuste Del Embrague De Marcha Del Motor - Zetor PROXIMA GP 100 Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

Ajuste de la reserva del pedal de embrague

El juego correcto entre el vástago de pistón del pedal y la
válvula del cilindro principal no se ajusta - está ajustado
por fabricante. Se regula la posición mutua entre el
vástago de pistón y el ojete del vástago de pistón (1) de
manera que el vástago de pistón deba estar salido
máx.del cilindro y al mismo tiempo la holgura entre
el pedal y tornillo de tope superior (2) sea 0,1 - 0,2 mm.
Luego se fija el vástago de pistón respecto al ojete con la
tuerca (3). Después de este ajuste revise, si el plumero
del cilindro no está deformado y si es necesario, repárela
con mano.
Aireamiento del circuito hidráulico de embrague
Realice el aireamiento de la misma manera como el
aireamiento del sistema de frenos del freno trasero. El
tornillo de purga del circuito hidráulico del
desacoplamiento de embrague está colocado en el cilindro
de desembrague (de embrague) (1).
El depósito de inercia que es común para los
circuitos de frenos y de embrague, complételo
solamente con líquido nuevo.
Después de dos aňos de servicio es preciso realizar el
cambio del líquido de freno en todo el circuito de
frenos, incluso el circuito hidráulico del
desacoplamiento de embrague.

Ajuste del embrague de marcha del motor

El diseňo del embrague de marcha asegura que no es necesario proceder al reglaje a lo largo de toda la
durabilidad del revestimiento del disco del embrague. El desgaste completo del disco se pone de manifiesto
con el patinaje del embrague. Las tres palancas del embrague de marcha deben encontrarse a un mismo
nivel y deben tocar la abrazadera de desacoplamiento. Al cambiar el disco del embrague de marcha, regule
el embrague al valor siguiente con el tractor desacoplado todavía. Con las tuercas ajuste las palancas de
marcha a 25 mm desde el rebajo en la tapa del embrague. La diferencia en el ajuste de las palancas no
debe excederse de 0,15 mm. Después de acoplar el motor con la caja de cambios, pise el pedal del
embrague hasta el tope unas 5 veces.
PUESTA A PUNTO
156
C765
C767