Ostrzeżenia Ogólne - Beninca ZED-RE Manual De Instrucciones

Elektroniczna centralka ZED może być stosowana do sterowania 1-2 silnikami o mocy nie większej jak 300W+300W.
Poniżej przedstawiona jest konfiguracja typu instalacji:
A) 1 silnik ZED z centralką wbudowaną – zobacz schemat generalny "A" na rysunku 1; należy podłączyć akcesoria tak, jak
wskazano na schemacie "C".
1 silnik ZED z centralką wbudowaną oraz jeden silnik ZED bez centralki – na rysunku 1 zobacz schematy generalne
B)
"A" i „B"; należy podłączyć akcesoria tak, jak wskazane na schemacie "C" oraz podłączyć oba silniki tak, jak wskazano na
schemacie „D", rysunek 2.
1 Centralka ZED do zamontowania na murze i dwa silniki ZED bez centralki - na rysunku 1 zobacz schematy generalne "A"
C)
i „B"; należy podłączyć akcesoria tak jak wskazane na schemacie "C" oraz podłączyć oba silniki do centralki tak jak wskazano
na schemacie „E", rysunek 2.
UWAGA: W przypadku zainstalowania dwu silników należy podłączyć do centralki sterowania wyłącznik krańcowy
tylko jednego silnika.
a) Instalacja elektryczna oraz system działania urządzenia muszą być zgodne z obowiązującymi normami.
b) Przewody zasilane różnego rodzaju napięciem muszą być oddzielone od siebie lub odpowiednio izolowane z zastosowaniem
dodatkowej izolacji o grubości co najmniej 1 mm.
c) W pobliżu zacisków przewody muszą być przymocowane dodatkowym umocowaniem.
d) Przed włączeniem zasilania należy ponownie sprawdzić wszystkie podłączenia.
e) Sprawdzić czy wszystkie ustawienia Dip-Switchów są takie, jak zamierzone.
f) Nie używane wejścia N.C. normalnie zwarte należy zmostkować.
N° Zacisku Funkcja
1-2 Zasilanie
3-4 Lampa migocąca
4-5 Oświetlenie silnika 2
6-7-8 Silnik 1/2
9 WSP
10 SWO
11 SWC
12 STOP
13 PHOT
14 OPEN
15 CLOSE
16 Posuw-Posuw
17-18 24 Vac
19-20 SCA
21-22 KRAWĘDŹ
23-24 Antena
CM-CM Kondensator
0-12-12 Wtórne
L1-N1-T Pierwotne
J3 Radioodbiornik
20
Centralka sterowania ZED
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
WEJŚCIA/WYJŚCIA
Centralka ZED
Opis
Wejście 230Vac 50Hz (1-Faza/2-Zerowy)
Podłączenie lampy migocącej 230Vac 40W max.
Podłączenie oświetlenia silnika 2
(tylko w przypadku zastosowania 2 silników)
Podłączenie silnika 1/2 : (6-bieg/7-wspólny/8-bieg)
W przypadku zastosowania 2 silników drugi silnik musi mieć połączenie równoległe
Wspólny dla krańcowego ogranicznika biegu i wszystkich wejść sterowania
Wejście krańcowego ogranicznika biegu OTWIERANIA (zestyk N.C. normalnie zwarty)
Wejście krańcowego ogranicznika biegu ZAMYKANIA (zestyk N.C. normalnie zwarty)
Wejście przycisku STOP (zestyk N.C. normalnie zwarty)
Wejście podłączenia urządzeń bezpieczeństwa, zestyk N.C. normalnie zwarty
(n.p. fotokomórki)
Wejście przycisku OTWIERA (zestyk N.O. NORMALNIE OTWARTY)
Wejście przycisku ZAMYKA (zestyk N.O. normalnie otwarty)
Wejście przycisku Posuw-Posuw (zestyk N.O. normalnie otwarty)
Wyjście zasilania akcesoriów 24Vac/1A max.
Zestyk wolny N.O. normalnie otwarty dla czujnika bramy otwartej.
Wejście zestyku krawędzi bezpieczeństwa
Elektroniczna krawędź bezpieczeństwa: Jumper "DAS" zwarty
Mechaniczna krawędź bezpieczeństwa: Jumper "DAS" otwarty
Zadziałanie krawędzi bezpieczeństwa w fazie otwierania zatrzymuje ruch skrzydła.
Podczas fazy zamykania zatrzymuje ruch skrzydła, a następnie odwraca bieg (otwiera)
przez 3 sek.
Podłączenie anteny karty radioodbiornika na złącze (23-ekranowanie/24-sygnał).
Podłączenie kondensatora
Podłączenie wtórnego uzwojenia transformatora
Podłączenie pierwotnego uzwojenia transformatora
Łącznik na sprzężanie dla dwukanałowego odbiornika radio (wersje "RE").
Odbiornik radio wbudowany w wersjach "RI"