Cómo Cambiar El Aceite Del Motor; Mantenimiento De La Bujía - Toro 22295 Manual Del Operador

Cómo cambiar el aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 20
horas—Cambie el aceite del motor.
Cada 100 horas—Cambie el aceite del motor.
1. Haga funcionar el motor para calentar el aceite.
Nota: El aceite caliente fluye mejor y transporta más
contaminantes.
ADVERTENCIA
El aceite puede estar muy caliente cuando el
motor ha estado funcionando, y el contacto
con aceite caliente puede causar lesiones
personales graves.
Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Desconecte el cable de la bujía.
4. Cierre la válvula de combustible moviendo la palanca
de la válvula de combustible a la izquierda
5. Drene la gasolina del depósito de combustible.
6. Coloque un recipiente adecuado debajo de la
varilla/orificio de vaciado de aceite.
7. Limpie alrededor de la varilla.
8. Retire la varilla girando el tapón en el sentido contrario
a las agujas del reloj y tirando del mismo.
9. Vuelque la máquina sobre su lado derecho (con el
filtro de aire hacia arriba) para drenar el aceite en el recipiente.
10. Después de drenar el aceite, ponga la máquina en su
posición normal.
11. Llene el cárter con aceite nuevo hasta la marca de límite
superior de la varilla; consulte
aceite (página 9).
12. Inserte la varilla en el cuello de llenado y enrosque el
tapón en el sentido de las agujas del reloj hasta que
quede apretado.
13. Limpie cualquier aceite derramado.
14. Recicle el aceite usado según la normativa local.
(Figura 15).
3 Llenado del cárter de
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Inspeccione
y limpie la bujía y ajuste la distancia
entre los electrodos; cambie la bujía si es
necesario.
Utilice una bujía NGK BPR5ES o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Limpie alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Importante: Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos, porque
cualquier arenilla que entre en el cilindro puede
dañar el motor.
5. Ajuste el espacio entre los electrodos a 0,76 mm
(0.030"); consulte
1. Aislante del electrodo central
2. Electrodo lateral
3. Hueco entre electrodos (no a escala)
6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar dañar
la rosca) hasta que esté apretada.
7. Apriete la bujía a 23 N·m (2.3 kgf-m, 17 pies-libra).
Importante: Una bujía que no está correctamente
apretada puede calentarse mucho y dañar el
motor; si se aprieta demasiado una bujía, pueden
dañarse las roscas de la culata.
8. Conecte el cable de la bujía.
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Figura 23.
Figura 23