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Conexión eléctrica
El conexionado del cuadro de maniobra a los diferentes elementos del enfriador, deberá hacerse en la caja
interna de bornes, según éste esquema.
El instalador deberá de asegurar y confirmar que todos los elementos internos de los equipos, y de toda la
instalación en general, disponen de sus correspondientes elementos de protección de acuerdo a los
consumos máximos de éstos según cuadro de consumos página 4.
Conectado de motores
La alimentación de fluido eléctrico se hará siempre a través de un arrancador provisto de protección térmica
adecuada, utilizándose el dimensionado correcto y apropiado de los conductores, según normativa
aplicable.
La caja de bornes del motor dispone de seis terminales y otro para la toma de tierra, llevando tres puentes
solamente utilizables cuando el tipo de arranque del motor es directo.
Arranque Directo
Cuando el motor arranca directamente y sabiendo que los motores pueden funcionar a dos tensiones 220V
III y 400V III, deberemos tener en cuenta los siguientes apartados:
1- Observar la tensión de alimentación y colocar las placas de tal forma como se indica a
continuación.
CONEXIÓN ESTRELLA
ALIMENTACIÓN 400V
2- Si la tensión de la red de alimentación es de 220 voltios se debe tener en cuenta:
- Colocar el puente tal como se indica en el esquema eléctrico.
- Cambiar las conexiones de los motores eléctricos, pasando de la conexión estrella a la conexión
triángulo, tal como indican las figuras adjuntas.
- Regular los relés térmicos que llevan incorporados los guardamotores protectores del motor, acorde a
la intensidad del consumo del motor, detalladas en el cuadro de intensidades (Pág. 4) o bien observar
la placa del motor en el que se especifica el consumo de acuerdo a la tensión.
- Confirmar el correcto sentido de giro del ventilador. Si éste no es correcto (y en el caso de motor
trifásico), se deberá invertir el giro del ventilador permutando dos fases del motor.
CONEXIÓN TRIÁNGULO
ALIMENTACIÓN 220V
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