Retire la boquilla del tubo rociador.
NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara.
Con un clip para papel abierto o una herramienta para
limpiar boquillas (no viene incluida), libere la boquilla de las
obstrucciones producidas por material extraño.
Con una manguera de jardín expulse de la boquilla toda
la basura presente con un contraflujo (haciendo pasar
hacia atrás agua por la boquilla, o sea del exterior hacia el
interior.
Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
Abra el suministro de agua y arranque el motor.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 18.
Un filtro sucio puede causar dificultades de arranque, pérdida
de rendimiento y acortar la vida útil del motor. Inspeccione
mensualmente el filtro de aire. Para lograr un desempeño
óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por lo menos
una vez al año.
Empuje la orejeta la tapa del filtro de aire para abrir y retire
la tapa del filtro de aire.
Levante cuidadosamente el borde del filtro de aire y
retírelo.
Sople las partículas de suciedad o golpéelas levemente para
quitarlas del filtro.
Vuelva a instalar el filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado
correctamente en el interior de la tapa. Si se instala de
forma incorrecta el filtro el polvo entra en el motor y causa
un rápido desgaste del mismo.
Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire.
CAMBIO DEL LUBRICANTE PARA MOTOR
Vea la figura 19.
Apague el motor.
Limpie el área ubicada alrededor de la tapa de llenado de
aceite y de la varilla de nivel de aceite y luego retire la tapa
o la varilla.
Incline la lavadora de presión sobre su costado con el filtro de
aire hacia arriba. Drene el aceite en un recipiente aprobado
para tal uso.
NOTA: Drene el lubricante cuando el motor aún esté caliente,
pero no demasiado caliente. El lubricante caliente drena más
rápidamente y de forma más completa.
Una vez que el cárter se haya drenado por completo, coloque
la lavadora de presión nuevamente en posición vertical.
Llene con lubricante según las instrucciones de la sección
Cómo agregar/verificar el lubricante para motor, más
arriba en este manual.
CONTROL DE LA BUjÍA
Vea la figura 20.
Limpie el área ubicada alrededor de la base de la bujía antes
de eliminar toda la suciedad del motor. Retire la bujía.
Limpie los depósitos de carbono del electrodo de la bujía con
un limpiador de bujías o un cepillo de alambre. Reemplace
la bujía si parece usada o gastada. (Bujía recomendada:
CHAMPION RC12YC o equivalente).
MANTENIMIENTO
Verifique la separación interelectródica. La separación debe
ser de 0,762 mm. Si fuera necesario ajustar la separación,
doble cuidadosamente el electrodo de conexión a tierra.
Vuelva a instalar la bujía. Fuerza de torsión de hasta 2,5-3,0
Nm (22,0-26,9 lb-pulg.).
MANTENIMIENTO DE LA BOMBA
Realice una inspección visual diaria de la bomba. Si advierte
una pérdida de lubricante alrededor de los sellos de la bomba,
lleve la lavadora de presión a un centro de servicio autorizado
para que la repare.
La bomba de la lavadora de presión no contiene piezas que pueda
reparar el usuario. Cualquier intento de realizar el mantenimiento
de la bomba o de alterarla podrá dañar la lavadora de presión
y anular la garantía del producto.
GUARDADO DE LA LAVADORA DE PRESIÓN
Vea la figura 21.
Guarde la lavadora de presión con el tanque de gasolina vacío;
para ello, vacíe el tanque o mantenga encendida la máquina
hasta agotar el combustible. Permita un período de enfriamiento
de 30 minutos antes de guardar la máquina. Guarde la unidad
en un lugar seco y cubierto, en el cual no pueda resultar dañada
a la intemperie.
Es importante guardar este producto en un área protegida
contra la congelación. Siempre vacíe todas las mangueras,
la bomba, el tanque de combustible y el balde de detergente
antes de guardar la unidad.
NOTA: Si utiliza un estabilizador de combustible y un protector
de bombas obtendrá un mejor desempeño de la bomba y
aumentará la vida de servicio de la máquina.
Combustible:
Drene completamente el tanque de combustible. La gasolina
puede echarse a perder en 30 días.
Lubricante del motor:
Drene el lubricante viejo y reemplácelo con lubricante nuevo
limpio.
Bujía:
Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca
de una cucharada chica de lubricante limpio para motor de
cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el interior
de la cámara de combustión.
Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador
dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del
cilindro.
Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
necesario.
Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
de la misma.
Filtro de aire:
Limpie el filtro de aire.
Cuerda del arrancador retráctil:
Extienda la cuerda del arrancador retráctil para controlar su
condición. Si la cuerda está deshilachada, hágala cambiar
de inmediato en un centro de servicio autorizado.
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