Especificaciones De Herramientas/Par De Apriete; Notas Generales De Mantenimiento - S-WORKS TARMAC Manual De Usuario

2.1. ESPECIFICACIONES DE HERRAMIENTAS/PAR DE APRIETE

¡ADVERTENCIA! Por seguridad, es importante aplicar la fuerza de apriete correcta
a los elementos de fijación (tuercas y tornillos) de la bicicleta. Si se aplica poca
fuerza, los elementos de fijación pueden no sujetar correctamente. Si se aplica
demasiada, las roscas pueden pasarse o los elementos de fijación pueden estirarse,
deformarse o romperse. En ambos casos, una fuerza de apriete incorrecta puede
provocar el fallo de un componente y causar la pérdida de control y una caída.
Allí donde se indique, asegúrate de apretar cada tornillo al par de apriete
especificado. Después de montar por primera vez y regularmente a partir de
entonces, vuelve a comprobar el apriete de cada tornillo para garantizar la correcta
sujeción de los componentes.
PRECAUCIÓN: Asegúrate de que todas las superficies de contacto estén limpias y
que las roscas de los tornillos estén engrasadas o tengan un compuesto fijatornillos
(consulta las instrucciones de cada tornillo) antes de la instalación.
Se requieren las herramientas siguientes para instalar este producto:
Vasos hexagonales de 2, 2,5, 3, 4, 5 y 6 mm
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Llave dinamométrica
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Grasa de alta calidad
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Cortadores de cables y fundas
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Pasta de montaje para carbono (pasta de fibra)
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Fijatornillos azul
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3. NOTAS GENERALES DE MANTENIMIENTO

La Tarmac SL7 es una bicicleta de alto rendimiento. Todo mantenimiento regular, resolución de
problemas, reparación y sustitución de piezas debe realizarlo un distribuidor autorizado Specialized.
Para obtener información general sobre el mantenimiento de la bicicleta, consulta el manual del
propietario. Además, realiza un control de seguridad mecánico rutinario antes de cada uso, según se
describe en el manual del propietario.
Ten especial cuidado de no dañar los componentes de fibra de carbono o composite. Cualquier
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daño puede suponer una pérdida de la integridad estructural y provocar un fallo catastrófico.
Estos daños pueden ser o no visibles en la inspección. Antes de cada uso o después de una
caída, inspecciona cuidadosamente la bicicleta y comprueba posibles desperfectos, como
desgastes, muescas, arañazos en la pintura, astillados, curvaturas o cualquier otra señal de daño.
No utilices la bicicleta si observas alguna de estas señales. Después de una caída, y antes de
volver a montar, lleva la bicicleta a un distribuidor autorizado Specialized para que le hagan una
inspección completa.
Durante el uso, presta atención a los posibles crujidos, ya que un crujido puede ser indicativo
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de un problema en uno o más componentes. Examina periódicamente todas las superficies
a plena luz del sol para comprobar si hay pequeñas fisuras o fatiga en los puntos de tensión,
como soldaduras, uniones, huecos y puntos de contacto con otras piezas. Si oyes algún crujido,
ves señales de excesivo desgaste o descubres alguna fisura, por pequeña que sea, o daños
en la bicicleta, deja de conducirla inmediatamente y haz que la inspeccionen en tu distribuidor
autorizado Specialized.
La vida útil y el tipo y frecuencia de mantenimiento dependen de muchos factores, como la
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frecuencia y el tipo de uso, el peso del usuario, las condiciones de uso y/o los impactos. La
exposición a condiciones rigurosas, especialmente al aire salado (como al rodar cerca del mar
o por calles con sal en invierno), puede producir la corrosión galvánica de componentes como
ejes de bielas y tornillos, lo que puede acelerar su desgaste y reducir su vida útil. La suciedad
también puede acelerar el desgaste de superficies y rodamientos. Las superficies de la bicicleta
deben limpiarse después de cada uso. La bicicleta también debe someterse regularmente a
un mantenimiento realizado en un distribuidor autorizado Specialized, lo que implica limpiarla,
inspeccionarla para detectar posibles señales de corrosión y/o fisuras, y engrasarla. Si detectas
algún síntoma de corrosión o fisuras en el cuadro o en un componente, será necesario sustituir
el elemento afectado.
Limpia y lubrica regularmente la transmisión de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
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