Montaje De La Horquilla/Potencia; Freno Delantero - S-WORKS TARMAC Manual De Usuario

7. MONTAJE DE LA HORQUILLA/POTENCIA

Determinación del ajuste del usuario (página 2) y la longitud del tubo de dirección resultante.
Debido al sistema de enrutamiento alrededor de la zona de la potencia, las
longitudes de las fundas dependen de la posición final de altura de la potencia.
Antes de establecer las longitudes de las fundas, es mejor determinar el ajuste.
¡ADVERTENCIA! Una vez que se ha determinado el ajuste de la bicicleta, el tubo de
dirección debe cortarse 3 mm por debajo de la parte superior de la potencia (Fig.
10a/11a). Como alternativa, se puede colocar un espaciador de 5 mm encima de la
potencia mediante una tapa de potencia abierta (Fig. 10b/11b). No debería haber
más de 5 mm de espaciadores por encima de la potencia.
Colocar más de 5 mm de espaciadores por encima de la potencia solo es aceptable
para fines de ajuste. Al montar de forma real, la potencia requiere un soporte
completo del tapón alargador dentro de tubo de dirección para funcionar con
seguridad y según lo previsto.
• Corta el tubo de dirección a la altura deseada. Esto se puede hacer con o sin los controles de
cambio y freno instalados. No cortes nunca la dirección más de 3 mm por debajo de la parte
superior de la potencia.
• Instala el tapón alargador del tubo de dirección y apriétalo a 9,0 Nm (80 in-lbf).
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FIG. 7: Instalación de los rodamientos del juego de dirección.
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• Engrasa e instala el rodamiento inferior del juego de dirección en la cazoleta inferior de la pipa de
dirección; luego pasa el tubo de dirección con la línea del freno delantero por la pipa de dirección.
Las fundas del freno trasero y del cable del cambio electrónico o mecánico deben salir por la parte
superior de la pipa de dirección junto con el tubo de dirección.
• Engrasa e instala el rodamiento superior del juego de dirección hacia abajo sobre el tubo de
dirección y en la pipa de dirección, con las fundas del freno y del cable del cambio electrónico o
mecánico entre el rodamiento superior de la pipa de dirección y el tubo de dirección.

FRENO DELANTERO

FIJAR LA FUNDA DEL
FRENO DELANTERO AL
TUBO DE DIRECCIÓN
CON CINTA