Instrukcje Konserwacji - Bahco BBL12-400 Manual Del Usuario

CHARGING-12V ON –
używana jest funkcja 12 V w trakcie
ładowania akumulatora wewnętrznego.
FULLY CHARGED-USB ON –
akumulator wewnętrzny jest w pełni
naładowany i używana jest funkcja USB.
FULLY CHARGED-12V ON –
akumulator wewnętrzny jest w pełni
naładowany i używany jest port 12 V.
UNPLUG CHARGER –
próba użycia urządzenia rozruchowego
podczas ładowania agregatu.
CHARGE ABORTED-SEE MANUAL –
ładowanie nie może zostać zakończone w
normalny sposób.
Komunikaty podczas używania funkcji
12 V/USB:
USB ON-BATTERY xxx% –
używany jest port USB. Wartość % wskazuje
poziom naładowania akumulatora.
12V ON-BATTERY xxx% –
używany jest port 12 V.
USB/12V OVER LOAD –
port 12 V/USB jest przeciążony.
BATTERY LOW-RECHARGE –
podczas używania funkcji 12 V/USB spadło
napięcie akumulatora. Zasilanie 12 V/USB
wyłączy się po 10 minutach.
Komunikaty podczas stosowania
urządzenia rozruchowego:
xx.xV – zaciski są podłączone do
akumulatora pojazdu, ale przycisk
urządzenia rozruchowego nie został
naciśnięty.

10. INSTRUKCJE KONSERWACJI

10.1 Po użyciu i przed przystąpieniem do
konserwacji agregat należy odłączyć.
10.2 Za pomocą suchej szmatki usunąć
ślady korozji z akumulatora oraz inne
zanieczyszczenia lub olej z zacisków
akumulatora, przewodów i obudowy
zewnętrznej.
11. INSTRUKCJE PRZECHOWYWANIA
11.1 Przed przechowywaniem akumulator
należy w pełni naładować.
11.2 Agregat należy przechowywać w
temperaturze od -20°C do ±40°C (od 4°F
do ±104°F).
11.3 Nigdy nie rozładowywać całkowicie
akumulatora.
All manuals and user guides at all-guides.com
CONNECT CLAMPS-BATTERY xxx% –
agregat jest włączony, ale nie wykrywa
zacisków akumulatora.
WARNING-CLAMPS REVERSED
(alarm dźwiękowy) – zaciski są odwrotnie
podłączone do akumulatora.
BATTERY LOW-RECHARGE –
przycisk urządzenia rozruchowego został
naciśnięty, ale akumulator wewnętrzny jest
rozładowany (słyszalny sygnał dźwiękowy).
TURN OFF USB/12V – próba rozruchu,
gdy aktywna jest funkcja 12 V/USB.
OFF – przycisk urządzenia rozruchowego
został dwukrotnie naciśnięty.
BATTERY TOO HOT –
temperatura wewnętrzna akumulatora jest
zbyt wysoka. Przed próbą ponownego
rozruchu należy odczekać na ostygnięcie
akumulatora.
JUMP START READY-BATTERY
COLD REDUCED PERFORMANCE –
temperatura akumulatora wewnętrznego
jest zbyt niska, co powoduje obniżenie
skuteczności funkcji rozruchu.
JUMP START READY –
przycisk rozruchu został naciśnięty, agregat
jest prawidłowo podłączony do akumulatora
w pojeździe i jest gotowy do rozruchu.
10 – odliczanie do uruchomienia silnika
(maksymalnie 10 sekund).
BATTERY COOL DOWN xx SEC
REMAINING – wskazuje wymagany
czas oczekiwania przed kolejną próbą
uruchomienia silnika.
10.3 Nie otwierać agregatu, ponieważ nie ma w
nim części, które mogą być serwisowane
przez użytkownika. Wszelkie czynności
serwisowe powinny być wykonywane przez
wykwalifikowany personel serwisowy.
Po każdym użyciu naładować.
11.4
11.5 Przy niezbyt częstym używaniu należy
przynajmniej co 3-6 miesięcy wykonać
jedno doładowanie, aby zapobiec
nadmiernemu rozładowaniu akumulatora.
• 111 •