Ruby Kero KSP-240A Manual De Utilización página 10

Testez le dispositif anti-choc de la façon suivante :
1 Remonter la mèche en position haute à l'aide du bouton prévu à cet effet (7 sur la figure A).
Attention si le réservoir n'est pas en place, vous ne pourrez pas procéder à cette opération
car cet appareil est conçu pour usage intermittent, l'absence de réservoir empêche son
fonctionnement.
2 Secouer l'appareil, vous devez alors entendre le déclenchement d'un cliquet qui libérera la mèche et la fera
redescendre dans l'appareil.
Pour vous assurer que la mèche est bien descendue, essayez de tourner le bouton (7 sur la figure A) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre, si vous n'y arrivez pas cela signifie que le système anti-choc fonctionne
correctement.
Dans le cas contraire, il est défaillant et il vous est interdit de remettre votre appareil en marche et d'intervenir sur
le dispositif, vous devez faire appel à votre service après vente.
Veillez à ce qu'il n'y ait pas de suie, de goudron ou de charbon sur les pièces qui se situent de part et d'autre
de la mèche, en cas de traces grattez doucement avec un tournevis plat en veillant à ce que les particules retirées ne
tombent pas dans le cylindre autour duquel se trouve la mèche.
Vérifiez l'état de la mèche avant chaque usage afin de vous assurer qu'elle ne soit pas encrassée par du charbon qui
rendra la partie supérieure de la mèche rigide ou cassante ou de la suie ou du goudron qui la rendront très noire, cela
peut en effet avoir diverses conséquences :
- Difficulté pour remonter la mèche à l'aide du bouton.
- Difficulté d'allumage.
- Mauvaise combustion.
- Mauvaise extinction.
Les problèmes peuvent survenir après avoir brûlé deux à trois réservoirs de combustible mais nous vous
recommandons d'effectuer l'opération de nettoyage expliquée ci-après systématiquement toutes les semaines en
pleine saison de chauffage et regulièrement le reste du temps en fonction de l'état de la mèche.
Cette opération de nettoyage doit être effectuée à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé car une
forte odeur peut se dégager.
1 Mettre l'appareil en fonctionnement et le laisser s'éteindre seul.
2 Trente minutes après l'extinction complète, le rallumer et de nouveau le laisser s'éteindre seul.
3 Lorsque la mèche est froide, passer une petite brosse métallique souple ou une brosse à dents usagée sur la partie
supérieure de la mèche afin d'éliminer suie, goudron et charbon.
4 A la fin de l'opération, la mèche doit être souple mais il se peut que certains endroits restent durs, vous devez alors
les écraser avec une pince plate afin de briser les morceaux de charbon restants et les réduire en poussière.
Si une opération de nettoyage ne vous donne pas entièrement satisfaction, vous pouvez recommencer en suivant la
procédure, vous aurez mis au préalable un peu de combustible dans le réservoir. Mais si le résultat ne s'améliore pas,
adressez vous au service après vente pour qu'il procède au changement de la mèche.
Pendant le nettoyage, veillez à ce que les particules retirées ne tombent pas dans le cylindre autour duquel se trouve
la mèche.
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