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Ajuste del carburador a gran
La mezcla de aire y combustible del motor se vuelve más rica al
operar a grandes altitudes. A más de 1.000 m (3.000 pies), una
mezclar rica puede generar problemas en la conducción, reducir el
rendimiento del motor y aumentar el consumo de combustible. Para
compensarlo, puede ajustar el carburador para conducción a
grandes altitudes. Consulte con su concesionario.
Hay un inyector para grandes altitudes disponible para compensar la
mezcla a grandes altitudes. En el manual de taller oficial de Honda se
dan instrucciones sobre los procedimientos de ajuste de instalación
para aquellas personas que poseen conocimientos mecánicos
suficientes y que disponen de las herramientas adecuadas. Los
demás deben solicitar al concesionario que realice esta modificación.
Sin embargo, el carburador debe regresar a las especificaciones
estándares de fábrica antes de conducirlo nuevamente a altitudes
bajas (debajo de 1.500 m o 5.000 pies).
Conducir de forma prolongada en altitudes bajas con una
configuración para grandes altitudes puede hacer que el motor no
alcance la velocidad de ralentí, que se pare o que se dañe a causa del
sobrecalentamiento.
Rango de altitud
0 a 1.500 m (0 a
5.000 pies)
1.000 a 2.500 m
(3.000 a 8.000 pies)
o más
Inyector
Tornillo piloto
principal
Preconfigurado de
fábrica
Gire 1/4 de vuelta a
N.º 98
la derecha desde el
valor
predeterminado de
fábrica
altitud
Tornillo de tope del
acelerador
Preconfigurado de
fábrica
Gire 1/4 de vuelta a
la derecha desde el
valor
predeterminado de
fábrica
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