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Si se pincha un neumático
La forma en la que puede tratar un neumático pinchado en el lugar
depende de la seriedad de los daños del neumático, y de las
herramientas y accesorios que tenga a mano.
Si tiene una pequeña fuga o un pinchazo pequeño, emplee el
método de taponado para efectuar una reparación provisional. (El
método de taponado se aplica desde el exterior del neumático y es
el mismo que para los neumáticos sin cámara convencionales).
Un juego de reparaciones del tipo taponamiento, de venta en la
mayor parte de establecimientos de piezas automovilísticas y
gasolineras, proporciona un tapón, una herramienta de instalación,
cola para neumáticos, y una hoja de instrucciones. Siga las
instrucciones suministradas con el juego de reparaciones para
realizar las reparaciones provisionales.
Solicite a su concesionario que repare permanentemente el
neumático lo antes que sea posible. Los neumáticos que no puedan
repararse deberán ser reemplazados.
Siempre que deba conducir el ATV lejos de las instalaciones de servicio o
de disponibilidad de transporte, le recomendamos que lleve una bomba
y un juego de reparaciones para neumáticos con el vehículo.
Si la fuga es más seria, o si una reparación provisional no dura,
deberá reemplazar el neumático. También deberá reemplazar la
llanta si está dañada (página 147). Reemplazar la llanta implica
extraer y reinstalar la rueda (página 176).
Si no puede reparar un neumático pinchado en el lugar, tendrá que
enviar a alguien a pedir ayuda. Le recomendamos encarecidamente
que no trate de circular con un neumático pinchado. El ATV sería
muy duro de manejar, y si el neumático se saliera de la llanta, podría
bloquear la rueda y provocarle un accidente.
Cuidados para situaciones inesperadas
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