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7.3 Vierteljährlich
Es
wird
empfohlen,
Spannungsmessungen durchzuführen sowie Folgendes zu
messen und zu notieren:
•
Die Spannung der gesamten Batterie
•
Die Spannung jeder einzelnen Zelle
Werden wesentliche Veränderungen zu vorherigen Messungen
oder Unterschiede zwischen den Zellen festgestellt, wenden
Sie sich an den EnerSys-Kundendienst.
Wenn die Laufzeit der Batterie nicht ausreichend ist, prüfen
Sie Folgendes:
•
Dass
die
durchzuführende
Batteriekapazität zu bewältigen ist
•
Dass die Einstellungen des Ladegeräts stimmen
•
Falls
erforderlich,
Entladungsbegrenzung im Fahrzeug stimmen.
7.4 Jährlich
Allen Staub von der Batterie entfernen. Alle Verbindungen
(Stecker, Kabel und Kontakte) sind zu prüfen. Mindestens
einmal jährlich ist der Isolationswiderstand des Fahrzeugs und
der Batterie gemäß DIN EN 1175-1 durch eine Elektrofachkraft
zu prüfen. Die Prüfung des Isolationswiderstandes der
Batterie ist gemäß DIN EN 1987-1 durchzuführen. Der
ermittelte Isolationswiderstand muss mindestens 50Ω je Volt
Nennspannung betragen und der Batteriewiderstand darf
ungeachtet der Spannung nicht unter 1kΩ liegen (siehe Norm
DIN EN 62485-3).
Die
Unversehrtheit
des
überprüfen, um sicherzustellen, dass durch die Hebezeuge
keine
Beschädigungen
Batterietrog
vorhandenen
mögliche Beschädigungen überprüft werden. Es darf keine
sichtbaren Verformungen geben.
8. Pflege der Batterie
Die Batterie ist stets sauber und trocken zu halten, um
Kriechströme
zu
vermeiden.
Merkblatt
„Reinigung
Jegliche Flüssigkeit im Batterietrog ist abzusaugen und
vorschriftsmäßig zu entsorgen. Beschädigungen im Innern
der Trogisolation sind nach Reinigung der Schadstelle
auszubessern, um Isolationswerte gemäß DIN EN 62485-3
sicherzustellen und eine Trogkorrosion zu vermeiden.
Wenn Zellen ausgetauscht werden müssen, wenden Sie sich
bitte an den EnerSys-Kundendienst.
9. Lagerung
Die Batterien werden vom Hersteller im vollgeladenen
Zustand ausgeliefert. Der Ladezustand der Batterie nimmt mit
der Lagerdauer ab. Alle Batterien verlieren durch chemische
Nebenreaktionen ihre gespeicherte Energie, auch wenn sie bei
offenem Stromkreis gelagert werden. Die Selbstentladerate
ist nicht linear und nimmt mit sinkendem Ladezustand zu.
Hohe Temperaturen reduzieren die Lagerfähigkeit erheblich,
da sie die Selbstentladung verstärken. Soll das Fahrzeug
länger als 48 Stunden ungenutzt stehen, ist der Zündschlüssel
abzuziehen und es sind evtl. Hilfseinrichtungen (wie Lampen,
Anzeigen, Bordcomputer usw.) abzuschalten.
An den Hersteller zurücksenden!
Batterien, die dieses Zeichen tragen, müssen wiederverwertet werden.
Batterien, die nicht der Wiederverwertung zugeführt werden, müssen als Sondermüll entsorgt werden!
Einzelheiten zum nächsten EnerSys-Standort finden Sie auf unserer Website: www.enersys.com.
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Tochtergesellschaften lizenziert, sofern nicht anders angegeben. Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung
vorbehalten. E. & O. E.
am
Ende
des
Ladevorgangs
Anwendung
mit
dass
die
Einstellungen
Batterietrogs
ist
ebenfalls
verursacht
wurden.
Alle
Hebeöffnungen
müssen
Reinigung
gemäß
von
Fahrzeugantriebsbatterien".
Die
Standardlagerzeit
eingebauten Batterie, ohne dass sie geladen werden muss,
beträgt einen Monat. Die maximale Lagerzeit ohne Ladung
bei 20°C beträgt 6 Monate, vorausgesetzt, dass die Batterie
zu Beginn der Lagerung vollgeladen ist und dass alle
anderen elektronischen Geräte, die zu einer Entladung der
Batterie führen können, von der Batterie getrennt werden.
Es ist aber empfehlenswert, nach 3 Monaten eine Inspektion
durchzuführen,
gegebenenfalls nachzuladen.
10. Störungen
Werden Störungen an der Batterie oder am Ladegerät
der
festgestellt,
ist
anzufordern. Messdaten gemäß Punkt 7.3 vereinfachen die
Fehlersuche und die Störungsbeseitigung. Ein Servicevertrag
der
mit EnerSys erleichtert das rechtzeitige Erkennen und
Beheben von Fehlern, um eine optimale Leistung der Batterie
zu gewährleisten.
zu
am
auf
ZVEI-
18
einer
nicht
in
einem
die
Leerlaufspannung
zu
unverzüglich
der
EnerSys-Kundendienst
Fahrzeug
messen
und
Pb
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