Prueba 1 – línea de retorno
Nota:
Se requiere un medidor de flujo de línea y el medidor de presión para completar esta prueba.
1. APAGUE la potencia. Quite la línea de retorno del refrigerante (manguera azul
con cinta roja), y conecte el medidor de flujo para medir la tasa de flujo.
2. Mida la tasa de flujo en el medidor de flujo. ENCIENDA la potencia.
ENCIENDA la bomba manualmente usando el botón de control manual de la
bomba en su pantalla CNC (véase paso 1 bajo "Operación manual de la
bomba"). Anote la tasa de flujo indicado del medidor de flujo.
3. Reconecte la línea de refrigerante de retorno (manguera azul con cinta roja).
Si la tasa de flujo es 0,8 gpm o más, vaya a la prueba 7.
Si la tasa de flujo es menos de 0,8 gpm, vaya a la prueba 2.
Si no hay flujo, vaya a la búsqueda de averías de la bomba y el motor.
Prueba 2 – línea de suministro de la consola de ignición
Nota:
Quite las mangueras de refrigerante de las conexiones de la
antorcha para tener acceso a la línea de suministro.
1. APAGUE la potencia. Quite la línea de suministro del refrigerante
(manguera azul con cinta verde) de la consola RHF/LHF, y póngala
en un recipiente de 3,8 litros (1 galón). Un recipiente de refrigerante
Hypertherm funciona bien.
2. Mida el tiempo que toma llenar el recipiente. ENCIENDA la potencia.
ENCIENDA la bomba manualmente, usando el botón de control de
la bomba manual en su pantalla CNC (véase paso 1 bajo "Operación
manual de la bomba"). Anote el tiempo que toma llenar el recipiente.
3. Reconecte las líneas de refrigerante.
Si el recipiente se llena en 65 segundos o menos, váyase a la prueba 3.
Si toma más de 65 segundos llenar el recipiente, váyase a la prueba 6
HPR260 Auto Gas Manual de Instrucciones
MANTENIMIENTO
mangueras de
refrigerante de
las conexiones
de la antorcha
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