Tabla de contenido
15.2)
El interruptor de prueba de aire (vela) no se puede reparar.
Cuando el soplador comienza a funcionar, la paleta del interruptor de prueba de aire (vela) es empujada por el flujo de
aire y hace un contacto dentro del interruptor. Compruebe que la paleta del interruptor de vela no esté doblada y se
mueva libremente hacia arriba o hacia abajo en la caja del interruptor. Retire y enderece con cuidado si es necesario.
Retire los cables y coloque un ohmímetro sobre los terminales del interruptor y verifique que haya continuidad
cuando la paleta se mueva hacia arriba o hacia abajo manualmente.
Reemplace si es necesario.
15.3)
MÓDULO DE CONTROL DE ENCENDIDO
El módulo de encendido (DSI) no se puede reparar.
El módulo de encendido controla la secuencia correcta de funcionamiento del calentador. Consulte las secciones
10 y 11 para conocer la secuencia de funcionamiento. Un LED rojo de diagnóstico en el módulo proporciona
información sobre por qué el calentador puede no estar funcionando.
Chispa directa
El
LED
rojo
parpadea
Constantemente
Encendido
1
2
3
15.4)
El transformador no se puede reparar
Verifique que el transformador esté recibiendo una fuente de alimentación de 120 VCA. Cables en blanco y negro
Verifique que haya 24 VCA en el lado de salida del transformador. Cables rojos y amarillos
Reemplace si es necesario.
15.5)
INTERRUPTOR DE LÍMITE DE ALTA TEMPERATURA
El interruptor de límite de alta temperatura no se puede reparar.
El interruptor de límite de alta temperatura está cableado en serie con la válvula de gas. Tiene el propósito de evitar
que el calentador se sobrecaliente. En funcionamiento normal, el interruptor normalmente está cerrado. Si se ha
activado el interruptor de límite de alta temperatura, debe reiniciarse manualmente presionando el botón rojo de
reinicio en el centro. Debe permitir que el calentador se enfríe durante al menos 15 minutos. Apague la energía del
calentador antes de presionar el botón de reinicio. Cuando se restablece correctamente, se escucha un clic.
Quite los cables y coloque un ohmímetro sobre los terminales del interruptor y verifique que haya continuidad
después de presionar el botón rojo de reinicio.
Formulario No. 43539440ES
Mayo 2021
INTERRUPTOR DE PRUEBA DE AIRE (VELA)
Condición de error
Fallo
de
control
reemplace el módulo
Fallo de flujo de aire: el
interruptor de prueba de aire
(vela) no hizo contacto
La llama se detecta antes del
encendido:
verifique
electrodo
y
el
cableado,
reemplace el módulo
Bloqueo: apague la energía
eléctrica durante 60
segundos y reinicie
TRANSFORMADOR
interno:
el
–24–
Tabla de contenido
Solución de problemas
