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Cassette DC Inverter
(3) Antes de intentar el procedimiento, asegúrese de que:
1) El equipo de manejo mecánico está disponible, si es necesario, para el
manejo de cilindros de refrigerante;
2) Todo el equipo de protección personal está disponible y se está utilizando
correctamente
3) El proceso de recuperación es supervisado en todo momento por una
persona competente
4) Los equipos y cilindros de recuperación cumplen con los estándares
apropiados.
(4) Bombee el sistema de refrigerante, si es posible.
(5) Si no es posible aspirar, haga un colector para que el refrigerante se pueda
extraer de varias partes del sistema.
(6) Asegúrese de que el cilindro esté situado en la báscula antes de que tenga
lugar la recuperación.
(7) Arranque la máquina de recuperación y opere de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
(8) No llene demasiado los cilindros. (No más del 80% de carga líquida de
volumen).
(9) No exceda la presión máxima de trabajo del cilindro, aunque sea
temporalmente.
(10) Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente y se haya completado el
proceso, asegúrese de que los cilindros y el equipo se retiren del sitio de
inmediato y que todas las válvulas de aislamiento del equipo estén cerradas.
(11) El refrigerante recuperado no debe cargarse en otro sistema de refrigeración a
menos que haya sido limpiado y verificado.
5.4.9 Etiquetado
El equipo debe estar etiquetado indicando que ha sido desactivado y vaciado
de refrigerante. La etiqueta estará fechada y firmada. Asegúrese de que haya
etiquetas en el equipo que indiquen que el equipo contiene refrigerante inflamable.
5.4.10 Recuperación
Cuando se retira el refrigerante de un sistema, ya sea para el mantenimiento
o la clausura, se recomienda una buena práctica para que todos los refrigerantes
se eliminen de manera segura.
Al transferir refrigerante a los cilindros, asegúrese de que solo se empleen
cilindros de recuperación de refrigerante apropiados. Asegúrese de que esté
disponible la cantidad correcta de cilindros para retener la carga total del sistema.
Todos los cilindros que se utilizarán están diseñados para el refrigerante
recuperado y etiquetados para ese refrigerante (es decir, cilindros especiales para
la recuperación de refrigerante).
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