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Limpiar el Filtro de Aire
Cuando las luces del indicador del filtro se iluminen,
retire y limpie el filtro del aire.
1. Presione los ganchos de la rejilla de entrada hacia
adentro, en dirección al centro de la unidad, para
abrir la rejilla de entrada.
2. Retire el filtro de la rejilla de entrada.
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Enganche de la rejilla
3. Limpie el filtro del aire.
Elimine el polvo del filtro del aire aspirándolo o lavándolo. Después de
lavarlo, deje que el filtro del aire se seque completamente en una zona
protegida de la luz solar.
4. Vuelva a instalar el filtro del aire la rejilla de entrada.
(1) Vuelva a colocar el filtro del aire en su soporte.
(2) Asegúrese de que el filtro del aire alcance el tope del filtro cuando lo
coloque en su soporte.
5. Cierre la rejilla de entrada y empuje los ganchos de
la rejilla de entrada hacia fuera.
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Filtro de Aire
Gancho
del filtro
Rejilla de Entrada
● Se puede limpiar el polvo del filtro con ayuda de un aspirador, o lavan-
do el filtro con una solución de agua caliente y detergente suave. Si
lava el filtro, asegúrese de secarlo por completo en un lugar sombrea-
do antes de instalarlo de nuevo.
● Si deja que se acumule suciedad en el filtro de aire, se reducirán el
flujo de aire y la eficiencia y aumentará el ruido.
● Una vez haya encendido la unidad, pulse el botón del filtro en el
mando a distancia para apagar el piloto indicador del filtro. (Consulte
el manual de funcionamiento proporcionado con la unidad del mando a
distancia para obtener información detallada.)
Limpieza de la carcasa
Limpie la carcasa con agua templada y, a continuación, séquela con un
paño limpio y suave.
Cuando no se utilice durante un periodo prolongado de tiempo
Cuando se desee volver a utilizar la unidad de nuevo, deje el disyuntor co-
nectado durante un mínimo de 12 horas antes de reiniciar el funcionamiento.
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Filtro de Aire
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Enganche de la rejilla
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Las condiciones que figuran a continuación no son
averías ni fallos de funcionamiento.
No se pone en funcionamiento de inmediato:
● Si la unidad interior se detiene y se vuelve a poner en marcha de
inmediato, el compresor no funcionará durante, aproximadamente, 3
minutos, para evitar que salten los fusibles.
● Siempre que se desconecta el disyuntor eléctrico y vuelve a conectar-
se, el circuito de protección funciona durante 3 minutos, para evitar el
funcionamiento de la unidad durante ese periodo.
El flujo de aire es débil o se detiene:
● Al iniciar la operación de calefacción, es posible que el ventilador de la
unidad interior se detenga temporalmente, para permitir que las partes
internas se calienten.
● Durante la operación de calefacción, si la temperatura de la habitación
supera el ajuste del termostato, la unidad exterior se detendrá y el
ventilador de la unidad interior se detendrá. Si desea calentar más la
sala, ajuste el termostato a una temperatura superior.
● Durante la operación de recuperación de aceite, el flujo de aire puede
detenerse durante, aproximadamente, 10 minutos. (Consulte la Pág. 2)
● Durante el funcionamiento de la calefacción, la unidad dejará de
funcionar temporalmente (entre 4 y 15 minutos) mientras funciona el
modo de descongelación automática. (Consulte la Pág. 2)
● Es posible que el ventilador funcione a una velocidad lenta durante la
operación de secado o cuando la unidad esté supervisando la tempe-
ratura de la sala.
● En el modo de funcionamiento de supervisión AUTO, el ventilador
funcionará a baja velocidad.
Parpadeo de los pilotos indicadores:
● El piloto indicador de FUNCIONAMIENTO (verde) parpadea:
Se está realizando la operación de recuperación de aceite. (Consulte la Pág. 2)
● El piloto indicador de FUNCIONAMIENTO (verde) parpadea:
Se está realizando una operación de descongelación automática.
(Consulte la Pág. 2)
● El piloto indicador de FUNCIONAMIENTO (verde) y el piloto indicador
del TEMPORIZADOR (naranja) parpadean alternativamente:
La unidad se ha recuperado de una interrupción en el suministro eléctrico.
● El piloto indicador de FUNCIONAMIENTO (verde) y el piloto indicador
del TEMPORIZADOR (naranja) parpadean simultáneamente:
La unidad está funcionando en modo de prueba. Es posible que se
estén realizando tareas de mantenimiento.
● El piloto indicador de FUNCIONAMIENTO (verde) se ilumina y el piloto
indicador del TEMPORIZADOR (naranja) parpadea:
La unidad está en modo de espera. (Consulte la Pág. 2)
Se oyen ruidos:
● En las siguientes condiciones se oyen ruidos de agua fluyendo en la
unidad interior y el funcionamiento es más ruidoso. Esto es debido a
que el refrigerante está fluyendo.
Cuando se inicia la operación
Cuando finaliza la operación de recuperación de aceite
Cuando finaliza la operación de descongelación automática
● Durante el funcionamiento, es posible que se oiga un ligero chirrido.
Está producido por una pequeña expansión y contracción del panel
frontal a causa de los cambios de temperatura.
● Durante la operación de calefacción es posible que se oiga un chispo-
rroteo ocasional. Este sonido lo produce la operación de descongela-
ción automática. (Consulte la Pág. 2)
Olores:
● Es posible que la unidad interior emita algo de olor. Se trata de los
olores de la sala (madera, tabaco, etc.) que han penetrado en el acon-
dicionador de aire.
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