4. Włączyć światła drogowe na 10 s, aby akumulator nieco
rozładować.
5. Końcówkę pomiarową czarnego kabelka dołączyć do bieguna
ujemnego akumulatora, a czerwonego do bieguna dodatniego.
Stan naładowania akumulatora w zależności od wskazywanego
napięcia przedstawia się następująco: 12,6V-100%. 12,45V-75%.
12,3V-50%. 12,15V-25%.
Kontrola obciążalności akumulatora przy wyłąc-
zonym silniku
Test ten służy do określenia poboru prądu z akumulatora przez
urządzenia dodatkowe pojazdu
1. Wyłączyć stacyjkę i upewnić się, czy światła itp. są wyłączone.
2. Przełącznik obrotowy ustawić na 10A.
3. Dołączyć czerwony kabelek pomiarowy do gniazdka A, a czarny
do gniazdka COM.
4. Odłączyć zacisk kabla od dodatniego bieguna akumulatora,
dołączyć końcówkę czerwonego kabelka pomiarowego do tego
bieguna, a końcówkę czarnego kabelka do zacisku odłączonego
kabla. Na wyświetlaczu ukaże się wartość mierzona.
Odbiornik radiowy na zakresie FM lub zegar pobierają ok. 100 mA.
Jeżeli okaże się, że pobór prądu jest większy, należy zwrócić się do
serwisu.
Uwaga. Nie wolno próbować uruchamiać silnika podczas tego testu,
ponieważ przyrząd ulegnie uszkodzeniu.
Kontrola ładowania akumulatora
Test służy do sprawdzenia, czy układ ładowania działa popraw-
nie.
1. Przełącznik obrotowy ustawić na 20 V DC.
2. Dołączyć czerwony kabelek pomiarowy do gniazdka V, a czarny
do gniazdka COM.
5 0 0
118
A u t o