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7.0 Mantenimiento y Manejo
7.1
Freno
7.1.1
El freno del polipasto no es ajustable.
7.1.2
Inspeccione el disco de freno de acuerdo con la Sección 5.8, Tabla 5-5.
7.1.3
El siguiente es el procedimiento de inspección del freno del polipasto. Consulte la Figura 7-1.
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1)
EN EL SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMIDO AL POLIPASTO Y EN LAS CONEXIONES
ENTRE COMPONENTES. Cierre el suministro de aire y detenga el flujo de aire por completo.
Bloquee y etiquete de acuerdo con ANSI Z244.1 "Protección del Personal - Bloqueo/Etiquetado de
Fuentes de Energía".
2)
Afloje de forma gradual y uniforme los 4 Tornillos de Cabeza Hueca Hexagonal (A) de la Cubierta
del Freno (B) de la Caja de Engranajes (J) para disminuir lentamente la tensión del resorte (C) del
Pistón del Freno (D) contra el Disco del Freno (E).
3)
Retire la Cubierta del Freno (B), el Pistón del Freno (D), los Resortes (C) y los Aros Tóricos de la
Caja de Engranajes (J). Deje las partes a un lado para reensamblarlas.
4)
Retire el Disco de Freno para inspección y medición. Consulte "Freno del Motor" en la Tabla 5-5,
"Métodos y Criterios de Inspección del Polipasto".
5)
Antes del reensamblaje, limpie todas las superficies de escombros, suciedad y pintura suelta.
Aplique una capa fina de grasa a todos los sellos de las Juntas Tóricas.
6)
Reensamble en orden inverso. Apriete todo el hardware de montaje de manera uniforme durante
el proceso de reensamblaje.
ADVERTENCIA
PRESIÓN DE AIRE PELIGROSA ESTÁ PRESENTE EN EL POLIPASTO,
Figura 7-1 Inspección de Frenos
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