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FUNCIONAMIENTO
Pase la barra de balanceo por las ruedas y céntrelas usando los
conos centrales. Bloquee las ruedas con las fijaciones.
Coloque la barra montándola sobre los rodamientos de precisión.
Nota: La rueda debe poder rodar libremente.
En caso de desequilibrio, la parte más pesada del neumático ha
de estar en la posición más baja y fijarse a las 6 en punto.
Marque el neumático en posición de las 12 en punto (parte más
ligera) con algo blanco.
Gire la rueda 90°.
La marca debe estar en la posición de las 9 en punto o 3 en
punto.
Aplicando los pesos puede balancear el neumático.
El neumático está totalmente balanceado, cuando no gira
autónomamente en todas las posibles posiciones de la rueda.
Nota: En caso de usar pesos que necesiten ser pegados,
distribuya la cantidad requerida de pesos equitativamente en la
parte derecha y en la izquierda de la llanta.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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