Recherche De Pannes Avec Intervention De Personnel Qualifié - Rotary SPOA3LX Manual De Instrucciones

8.3 Recherche de pannes avec intervention de personnel qualifié
L'intervention de l'Assistance Technique est nécessaire. Toute autre intervention est interdite.
En cas d'urgence ou d'entretien du pont élévateur, positionner l'interrupteur général sur "0" et le verrouiller.
INCONVENIENTS
Le moteur ne fonctionne pas
Le moteur fonctionne mais le pont élévateur
ne se lève pas
Le pont élévateur descend trop lentement
Le pont élévateur se lève lentement ou l'on
constate des fuites d'huile sur le bouchon
de l'entrée du désaérateur
Le pont élévateur se lève de manière
irrégulière
Le boulon d'ancrage n'est pas sûr
Le pont élévateur ne se soulève pas
complètement ou le mouvement de levage
est irrégulier.
Les dispositifs de blocage ne se déclenchent
pas
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CAUSES
Déclenchement d'un fusible ou d'un interrupteur
automatique
Alimentation du moteur incorrecte
Raccordements électriques défectueux/relâchés
Interrupteur UP du moteur brûlé
Enroulements du moteur brûlés
Charge excessive sur le pont élévateur
Le moteur a été actionné avec une tension très
basse
Présence de dépôts dans la valve parachute
La pompe aspire de l'air
Le raccord d'aspiration s'est débranché de la
pompe
Niveau d'huile bas
Configuration erronée de la vanne de vidange
La vanne de descente est ouverte
Présence de dépôts dans le groupe du clapet
anti-retour
Présence de dépôts dans le groupe de la vanne
de baisse
Présence de fuites d'huile
L'air est mélangé à l'huile
De l'air a été aspiré avec l'huile
Le tuyau de retour de l'huile est relâché
Les câbles de synchronisation sont mal alignés
Le pont élévateur est monté sur des fondations
irrégulières
Les trous sont trop larges
La profondeur des fondations ou la qualité du
béton ne sont pas adaptées
Présence d'air dans les tuyaux ou dans le vérin
hydraulique
Niveau d'huile bas
Les arbres du mécanisme de blocage sont oxydés
0496-M001-0
INTERVENTION
Remplacer le fusible grillé ou réarmer l'interrupteur
automatique
Fournir une alimentation correcte au moteur
Réparer et isoler tous les raccordements électriques
Remplacer les boutons de commande/l'interrupteur
principal
Remplacer le moteur
Contrôler le poids et/ou l'équilibre du véhicule situé
sur le pont élévateur
Fournir une alimentation correcte au moteur
Nettoyer la vanne de descente
Serrer le joint sur la tuyauterie d'aspiration
Remplacer les raccords
Remplir le réservoir jusqu'au niveau adapté avec
de l'huile hydraulique ISOVG32 ou Dexron III ATF
Remplacer la vanne de vidange
Réparer ou remplacer la vanne de descente
Nettoyer le clapet anti-retour
Nettoyer la vanne de descente
Réparer les fuites externes
Vidanger l'huile, utiliser l'huile hydraulique Dexron II
ATF ou ISOVG32
Serrer tous les joints
Réparer les fuites externes
Régler les câbles de synchronisation pour corriger
la tension
Régler le pont élévateur de façon que les colonnes se
trouvent à la même hauteur (utiliser des cales ayant
des épaisseurs supérieures à 13 mm)
Déplacer le pont élévateur et utiliser une nouvelle
point pour effectuer les trous. Les méthodes d'an-
crage corrects et les critères minimum d'installation
sont décrits dans les instructions d'installation
Aménager une nouvelle semelle de fondation dans la
zone de levage, conformément aux critères.
Démarrer le système et lever et abaisser le chariot
plusieurs fois. Amener le pont élévateur jusqu'au fin
de course inférieur et réapprovisionner l'unité d'ac-
tionnement comme l'indique le point 2.
Amener le pont élévateur jusqu'au fin de course
inférieur. Remplir le réservoir avec de l'huile hydrau-
lique Dexron III ATF ou ISOVG32 jusqu'au repère
du niveau MIN
Retirer les couvercles et lubrifier le mécanisme de
blocage. Presser plusieurs fois la poignée de dé-
crochage des dispositifs de blocage pour distribuer
l'huile sur l'arbre
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