ENSAMBLE
ATADURA DEL MANILLAR
(modelos selectos)
1
Afloje la abrazadera de collar y
deslícelo hacia arriba. Insertar
barra t en la horquilla hasta que
haga tope en la contratuerca del
auricular.
Nota: Si es necesario, gire con
cuidado el T-bar de lado a lado
mientras empuja hacia abajo
hasta que el T-bar descanse en
los auriculares la contratuerca.
Despliegue del Monopatín Para la Primera Vez de
Uso
(modelos selectos)
1
Para soltar el mecanismo
plegable, coloque el scooter en la
tierra, ponga un pie sobre el plato
de la cubierta y apriete la palanca
de liberación conjunta. Levante la
barra T hasta que este bien cerrado
con llave en la posición derecha.
2
Inserte y asegure los
manillares derechos e
izquierdos presionando los
botones de muelles e
insertándolos en la barra T.
2
Con la rueda delantera
apuntado hacia adelante y la
Plaza de manillar para la
rueda delantera y el logo de
Razor mirando hacia el
frente, apriete la abrazadera
como se muestra. Apriete
firmemente.En el A4,
alternando apriete cada
perno hasta que este
apretado de manera segura.
Nota: La palanca de
liberación conjunta está
accionada por resorte y se
bloquea automáticamente en
posición vertical cuando
completamente vertical.
3
Asegúrese de que AMBOS
manillares estén correctamente
trabados en la barra.
3
AVISO:
Si no se instala
correctamente y apriete el
collar abrazadera puede
causar que el ciclista pierda
el control y caiga.
AVISO:
No intentar enroscar
el manillar en la horquilla
delantera. Apriete firmemente la
abrazadera.
AVISO:
Mantenga los dedos alejados
de las plataformas giratorias
mecanismo al plegar o
desplegar el escuter.
Asegúrese de que otras
personas estén alejadas.
AVISO:
El fracaso de
entablar correctamente los botones
de muelles puede hacer que los
manillares desalojen el escúter y
puede hacer que usted pierda el
control y caiga. Cuando
correctamente entablado los
manillares no girarán ni van
moverse de lado. Note que cuando
correctamente entablado, los
botones de muelles son claramente
visibles en los abujeros en la barra
T.
AVISO:
Revisar
periódicamente el desgaste y
daño de manubrio y tapas de
los extremos ya que
están diseñados para ayudar
en el agarre del manubrio y
para proporcionar cierta
protección contra posible
impacto. Reemplazar
inmediatamente si está
desgastado, roto, dañado o
extraviado.