● 1 Nacisnąć klamrę (2) do góry i
przytrzymać.
● 2 Włożyć zespół jezdny (D) do
zagłębienia (3) na sworzniu dźwigni
odblokowania (4).
● Nacisnąć zespół jezdny (D) do oporu
do góry i przytrzymać.
● 3 Nacisnąć klamrę (2) w dół. Włożyć
śruby (T) po obu stronach od dołu.
● 4 Zamocować klamrę (2), wkręcając
obie nakrętki (U).
7.3 Zamontowanie ogranicznika
głębokości
● Położenie montażowe
zob. „Zamontowanie zespołu jezdnego"
(
7.2)
● Wcisnąć sworzeń odblokowujący (1) i
przytrzymać.
● Włożyć ogranicznik głębokości (E) od
dołu do adaptera (2) i wsunąć do góry
do oporu.
● Zwolnić sworzeń odblokowujący (1) i
pociągnąć ogranicznik głębokości (E) w
dół do zablokowania.
● Sprawdzić, czy ogranicznik
głębokości (E) jest dobrze
zamocowany.
7.4 Zamontowanie uchwytu
kierującego
● 1 Położenie montażowe:
zob. „Zamontowanie zespołu jezdnego"
(
7.2)
● Zdjąć taśmę gumową (1).
● 2 Podnieść wspornik (2) i
przytrzymać.
218
● 3 Wprowadzić do oporu uchwyt
kierujący (B) między wspornik (2) oraz
dolną część uchwytu kierującego (3) i
przytrzymać. Ustawić centralnie uchwyt
kierujący (B), aby sprężyna (4) znalazła
się z boku przy blokadzie regulacji (5)
uchwytu kierującego, zob. rysunek.
● 4 Dokręcić śrubę (6).
● 5 Wykręcić nakrętkę (7) na dźwigni
zaciskowej (C) i wyjąć ze sprężyną (8).
● Wsunąć dźwignię zaciskową (C) ze
zintegrowaną śrubą od góry przez
wspornik (2) i dolną część uchwytu
kierującego (3). Nasunąć sprężynę (8)
na dźwignię zaciskową (C). Wkręcić
nakrętkę (7) (od jednego do dwóch
4
obrotów).
Wskazówka
Dźwignię zaciskową (C)
zamontować w taki sposób, aby w
celu zaciśnięcia konieczne było
naciskanie jej do przodu w kierunku
silnika.
● 6 Wybrać środkowe położenie górnej
części uchwytu kierującego (3).
(
11.3)
● Nacisnąć dźwignię zaciskową (C) ręką
do przodu.
● Nakręcić nakrętkę (7) momentem 5 Nm
(nie do oporu).
● Sprawdzanie zaciśnięcia
Dźwignia zaciskowa (C) jest
prawidłowo zamontowana, gdy można
ją przestawiać ręką; uchwyt kierujący
5
zostaje przy tym mocno zamocowany
do urządzenia zasadniczego.
● Regulacja siły zaciskania:
Jeżeli uchwyt kierujący nie jest
wystarczająco zaciskany lub nie można
przestawiać dźwigni zaciskowej ręką,
należy wykonać następujące
czynności. Poluzować dźwignię
zaciskową. Wkręcając lub wykręcając
nakrętkę (7), wyregulować siłę
zaciskania; ponownie nacisnąć
dźwignię zaciskową do przodu.
Niebezpieczeństwo zranienia!
Warunkiem przepychania lub
przeciągania urządzenia jest
mocne zamocowanie uchwytu
kierującego do urządzenia
zasadniczego (uchwyt kierujący nie
może być luźny po jego
zaciśnięciu).
7.5 Rozkładanie uchwytu
kierującego
● Podnieść dźwignię
zaciskową (1) do góry. Rozłożyć górną
część uchwytu kierującego (2) w
kierunku strzałki.
● Nacisnąć dźwignię zaciskową (1) do
oporu do przodu.
● Wyregulować wysokość uchwytu
kierującego. (
11.2)
7.6 Zamontowanie listew
ochronnych
● Sprawdzić wstępnie wkręcone
śruby (1) w listwach ochronnych (F, G)
– nie wykręcać ich całkowicie.
● Ustawić glebogryzarkę spalinową w
położeniu umożliwiającym
czyszczenie. (
12.2)
0478 403 9901 B - PL
6
7