REVELL Sherman Tank M4 Guia De Inicio Rapido

While the Sherman Tank may not have been the most
powerful on the battlefield, it made up for it in numbers. It
was reliable and cheap to produce, while also being easy
to maintain. There were over 49,000 Shermans built, and
they were used by most of the allied armies. This early
version of the Sherman was equipped with a 75 mm gun
and 50 caliber machine guns.
The M-4 was actually a development of the M-3 Grant
Tank, which featured the main gun on the side of the
tank. The M-4's armor plate thickness varies from three
inches in the front to one-half inch in the bottom of the
hull. With an engine that developed 400 horsepower,
the Sherman had a top speed of 24 mph and a range of
up to 150 miles.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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7864
M4 Sherman Tank
Même si le char Sherman n'était pas nécessairement
le plus puissant sur le champ de bataille, il compensait
largement par son nombre. Il était fiable et économique à
produire, tout en étant aussi facile à entretenir. Plus de 49
000 chars Sherman furent construits, et ces chars furent
utilisés par la plupart des armées alliées. Cette première
version du Sherman était équipée d'un canon de 75 mm
et de mitraillettes de calibre 50.
Le char M-4 était en fait un prolongement du char M-3
dit « Grant », qui avait le canon principal sur le côté.
L'épaisseur du blindage du M-4 varie de 75 mm sur
l'avant à 12 mm au fond de la coque. Avec un moteur qui
développait 400 chevaux, le Sherman pouvait atteindre
une vitesse de 38 km/h et une autonomie de 240 km.
LIRE CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les dessins d'assemblage.
* Chaque pièce en plastique est identifiée
par un numéro.
* Sur les dessins d'assemblage, les pièces
marquées d'une étoile ★ sont en plastique
chromé.
* Pour une meilleure adhérence de la peinture
et des décalcomanies, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de cimenter en place.
* Utilisez seulement du ciment pour plastique
polystyrène.
* Raclez le placage et la peinture des zones
à cimenter.
* Laissez bien sécher la peinture avant de
manipuler les pièces.
* Toute pièce inutilisée peut être jetée.
SERVICE CLIENTÈLE
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le numéro de pièce, la description de la pièce, votre
adresse de retour et votre numéro de téléphone.
Si bien el tanque Sherman puede no haber sido el más
potente en el campo de batalla, lo compensó con números.
Era confiable, de producción barata y de mantenimiento
sencillo. Se construyeron más de 49,000 Sherman y
la mayoría de los ejércitos aliados los utilizaron. Esta
versión inicial del Sherman incluía un arma de 75 mm y
ametralladoras de calibre 50.
El M-4 era una mejora del tanque M-3 Grant, que tenía el
arma principal en un costado. El grosor de la coraza del
M-4 varía de tres pulgadas en el frente a una pulgada y
media en la parte inferior del casco. Con un motor que
alcanzaba 400 caballos de fuerza, el Sherman ofrecía
una velocidad máxima de 24 mph y un alcance de hasta
150 millas.
LEER ESTO ANTES DE COMENZAR
* Estudiar los esquemas de montaje.
* Cada pieza de plástico se identifica con un
número.
* En los esquemas de montaje, algunas
piezas se señalarán con una estrella ★
para indicar plástico cromado.
* Para conseguir una mejor adhesión de las
calcomanías, lavar las piezas de plástico
con una solución de detergente suave.
Enjuagar y dejar secar al aire.
* Comprobar el ajuste de cada pieza antes
de fijar en su sitio con cemento.
* Usar sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Rascar el cromado y la pintura de las áreas
que se vayan a pegar.
* Dejar que la pintura se seque completamente
antes de manipular las piezas.
* Las piezas que no se utilicen pueden
desecharse.
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