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La compensación también se cancela con la calibración, reajuste por parte del operador y lanzamiento de
optimización o apagado de la máquina.
Comentarios:
Ninguno
C8
Valor de umbral para supresión de lecturas de desequilibrios menores en unidades
seleccionadas con C3
Opciones:
3,5 - 20g (0,12 - 0,71oz) : Valor de umbral
3,5g (0,12oz) : Valor ajustado en fábrica
Función especial:
Descripción:
Para fi jar un nuevo valor use la opción seleccionada. Finalmente, pulse el botón Confi rmación para
confi rmar el valor introducido o pulse la tecla Abortar para guardar el anterior.
Para mantener la calidad del equilibrio independiente de la ubicación del peso, la indicación OK solo es visible si
las lecturas del desequilibrio para el modo de equilibrado normal (pinzas de equilibrio en bridas de la llanta) y el
desequilibrio estático son inferiores a los umbrales fi jados con C8. Por lo tanto, debe conocerse el ancho de la llanta
para una correcta evaluación de la calidad del desequilibrio (y para las recomendaciones de la optimización).
Si se muestra OK las lecturas de desequilibrio siempre serán 0, sea cual sea el modo de equilibrado seleccionado.
Si la tecla precisión/FINE se pulsa ahora para deshabilitar la supresión de lecturas de desequilibrio menores
temporalmente, esto puede provocar lecturas de desequilibrio que son superiores al umbral en modos de equilibrado
diferentes del normal. Esto se debe al hecho que son necesarios pesos de equilibrado superiores para los planos de
corrección adyacentes y diámetros menores en el disco de la llanta.
El valor de umbral puede transferirse a la memoria permanente.
Comentarios:
La unidad de medida se elige de acuerdo con la fi jada en C3:
C11
Freno de posicionamiento después de lanzamiento de medición (Bloqueo de potencia)
Opciones
0
:
Sin freno de posicionamiento después de lanzamiento de medición
1*
:
Freno de posicionamiento después de lanzamiento de medición para plano izquierdo
2
:
Freno de posicionamiento después de lanzamiento de medición para plano derecho
Función especial:
Descripción:
El freno de posicionamiento para el eje principal en o cerca de la posición de corrección iniciando el
pulso de frenado.
El freno de posicionamiento estará activo después de fi jar el estado de encendido y después de haber realizado un
lanzamiento de medición con la visualización del desequilibrio para el plano de corrección que supere el valor de umbral.
Alternativa 1: Después del lanzamiento de medición la rueda se frena para el plano de corrección de la parte
izquierda. Si el desequilibrio en el plano de corrección de la izquierda es inferior al umbral, la rueda se frenará para el
plano de corrección de la derecha.
El indizado de la rueda para el plano de corrección de la derecha se inicia con la tecla "RETURN" mientras la
protección de la rueda está abierta.
Alternativa 2: Después del lanzamiento de medición la rueda se frena para el plano de corrección de la parte derecha.
Si el desequilibrio en el plano de corrección de la derecha es inferior al umbral, la rueda se frenará para el plano de
corrección de la izquierda.
El indizado de la rueda para el plano de corrección de la izquierda se inicia con la tecla "RETURN" mientras la
protección de la rueda está abierta.
Con las variantes p y el indizado manual de la rueda con la protección de la rueda abierta, comenzará un pulso de
frenado poco antes de alcanzar una de las posiciones de corrección.
El modo operativo seleccionado se transfi ere a la memoria permanente.
Comentarios:
El asterisco "*" marca el valor predeterminado ajustado en fábrica.
86
Ninguna
Ninguna
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