Instalar una potencia sin rosca
¡Importante! No desmonte el juego de dirección ni pierda ninguna
pieza. Asegúrese de que el extremo de la horquilla esté en el suelo
o que lo esté sujetando con la mano libre, porque una vez afloje la
tapa superior, el conjunto de la horquilla puede caer del cuadro.
❶ Gire la horquilla delantera para que mire hacia delante (es
decir: la puntera de la horquilla está en la posición más
adelantada). Figura 3.3
❷ Usando una llave Allen de 5 mm, afloje el perno de la tapa
superior del tubo de dirección y quite tanto la tapa como el
perno. ¡Importante! ¡No quite los espaciadores. Figura 3.5
❸ Coloque el conjunto del manillar sobre el tubo de dirección.
Compruebe todos los cables para estar seguro de que
recorran un arco suave desde la palanca de cambios o del
freno hasta el freno delantero o el tope del cable en el cuadro.
¡Importante! Si están torcidos o doblados, no funcionarán el
cambio ni los frenos.
❹ Sosteniendo el conjunto de la horquilla en su sitio, utilice una
llave Allen de 6 mm y afloje los pernos de fijación de la
potencia. Deslice el conjunto del manillar en el tubo de
dirección.
❺ Alinee y centre la potencia con la horquilla y la rueda. Apriete
los pernos de fijación de la potencia hasta que no haya holgura
entre ésta y el tubo. Nota: Debe haber un espacio de 3 a 5
mm (1/8" - 3/16") entre la parte superior de la potencia y el
poste de la misma. Figura 3.6
❻ Coloque la tapa superior encima del tubo de dirección. Inserte
y apriete el perno de la tapa superior hasta que quede
ajustado. No lo apriete en exceso.
❼ Usando una llave Allen de 5 mm, apriete el perno de la tapa
superior. Realice las siguientes comprobaciones para
determinar si el juego de dirección está correctamente
ajustado. Apriete o afloje el perno de la tapa superior si fuera
necesario.
• Levante la rueda delantera de la bicicleta; si no se mueve
libremente a izquierda y derecha, el juego de dirección está
demasiado apretado.
• Sostenga el manillar, cierre los frenos y balancee la horquilla
hacia delante y hacia atrás. Si escucha un golpeteo o sonido
metálico, el juego de la dirección está demasiado flojo.
Nota: Si es necesario, vea la sección 4: Ajustar el juego de
dirección para obtener información detallada. Vea la sección
4: Ajustar el manillar para obtener información sobre cómo
alinearlo.
Tapa superior y perno
2
Potencia
Pernos de
4
fijación de la
potencia
Tubo de dirección
Espaciadores
Juego de dirección
Ensamblado 3
1/8" - 3/16"
(3 - 5 mm)
3
5
Figura 3.5
Figura 3.4
21
21