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BMX BICYCLE OWNER'S MANUAL
THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY, PERFORMANCE AND MAINTENANCE
INFORMATION. READ THE MANUAL BEFORE TAKING YOUR FIRST RIDE ON YOUR
NEW BICYCLE, AND KEEP THE MANUAL HANDY FOR FUTURE REFERENCE.

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Resumen de contenidos para Mongoose Netflix Stranger Things

  • Página 1 BMX BICYCLE OWNER'S MANUAL THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY, PERFORMANCE AND MAINTENANCE INFORMATION. READ THE MANUAL BEFORE TAKING YOUR FIRST RIDE ON YOUR NEW BICYCLE, AND KEEP THE MANUAL HANDY FOR FUTURE REFERENCE.
  • Página 71 Contenido 5 Uso..........54 1 Seguridad .
  • Página 72 ¡Enhorabuena Sobre este manual por su nueva bicicleta! Es importante el montaje y Es importante que entienda su nueva bicicleta. funcionamiento correctos de su bicicleta para su seguridad y Al leer este manual antes de salir en su primer recorrido, sabrá disfrute. Nuestro departamento de Servicio al Cliente está cómo obtener mejor rendimiento, confort y disfrute de su nueva dedicado a su satisfacción con Pacific Cycle y sus productos. Si bicicleta. También es importante que realice el primer recorrido tiene preguntas o necesita asesoramiento con respecto al en la nueva bicicleta en un ambiente controlado, lejos de los montaje, partes, funcionamiento o devoluciones, póngase en coches, obstáculos y otros ciclistas. contacto con los expertos en Pacific Cycle. ¡Disfrute su recorrido! Este manual contiene información importante sobre seguridad, montaje, uso y mantenimiento de la bicicleta, pero no pretende Llamada sin costo: 1-800-626-2811. ser un manual completo o integral que cubra todos los aspectos Horario de Servicio al Cliente: De lunes a viernes de 8 am a 5 pm relativos a la posesión de la bicicleta. Le recomendamos horario estándar central (CST) consultar a un especialista en bicicletas si tiene dudas o inquietudes con respecto a su experiencia o capacidad para También puede encontrarnos en: montar y mantener la bicicleta adecuadamente. Web: www.pacific-cycle.com Aviso especial para padres y tutores Correo electrónico:[email protected] Correo: P. O. Box 344 Es un hecho trágico que la mayoría de los accidentes de bicicleta...

  • Página 73: Condiciones Húmedas

    ¡Los cascos salvan vidas! • USE SIEMPRE UN CASCO Ajuste correcto CORRECTAMENTE AJUSTADO CUANDO Asegúrese de que el casco cubra su frente MONTE EN BICICLETA • NO MONTE EN BICICLETA POR LA NOCHE • EVITE MONTAR EN BICICLETA EN CONDICIONES HÚMEDAS Ajuste incorrecto La frente está expuesta y es vulnerable a lesiones graves...

  • Página 74: Seguridad

    1 Seguridad Seguridad ❶ ¡ADVERTENCIA! PALABRAS DE ADVERTENCIA DE SEGURIDAD Indica una práctica de riesgo o inseguridad que dará como resultado lesiones graves o la muerte. No leer, entender y Las siguientes palabras de advertencia de seguridad indican un respetar la información de seguridad de este manual puede dar mensaje de seguridad.

  • Página 75: Responsabilidad Del Usuario

    Seguridad 1 RESPONSABILIDAD DEL USUARIO ¡ADVERTENCIA! Un adulto responsable siempre debe supervisar el uso de la bicicleta por parte de un niño. Debe asegurarse de que: No instale ningún tipo de planta eléctrica o motor de combustión interna en una bicicleta. Modificar una bicicleta •...

  • Página 76: Configuración De La Bicicleta

    1 Seguridad CONFIGURACIÓN DE LA BICICLETA ¡ADVERTENCIA! Tamaño de la rueda Altura aproximada del ciclista 12 pulgadas 28 - 38 pulgadas de alto La incapacidad para alcanzar el manillar y desmontar de la 16 pulgadas 38 - 48 pulgadas de alto bicicleta de forma segura puede dar como resultado la pérdida de control de la bicicleta.
  • Página 77 Seguridad 1 Palancas de liberación rápida ¡ADVERTENCIA! Tija del sillín Una configuración o mantenimiento incorrectos de las palancas de liberación rápida pueden dar como resultado un movimiento inesperado, pérdida de control, lesiones graves o la muerte. Compruebe siempre, antes de montar, que la palanca de Tubo del sillín liberación rápida esté...
  • Página 78 1 Seguridad Altura del sillín y alcance del manillar ¡ADVERTENCIA! ❷ Debe poder alcanzar el manillar con los brazos ligeramente flexionados (aproximadamente 10 grados) en el codo. La altura del sillín incorrectamente ajustada puede afectar la capacidad del ciclista para alcanzar el manillar y los pedales, lo que puede ocasionar un movimiento inesperado, pérdida de control y lesiones graves o la muerte.

  • Página 79: Seguridad Personal

    Seguridad 1 SEGURIDAD PERSONAL ¡ADVERTENCIA! siempre las perneras en un calcetín o utilice una pinza. sujetapantalón para evitar que la ropa quede atrapada en la cadena de transmisión. Montar en bicicleta sin equipo, ropa o casco de protección, puede dar lugar a lesiones graves o la muerte. Use siempre •...
  • Página 80 1 Seguridad Uso del casco ¡Importante! Muchos estados han aprobado leyes sobre el uso del casco con respecto a los niños. Asegúrese de conocer las leyes sobre el uso del casco de su estado. Es su trabajo hacer que sus hijos cumplan estas reglas. Aunque su estado no tenga una ley sobre el uso del casco para niños, se recomienda que todo el mundo utilice un casco cuando practica ciclismo.

  • Página 81: Reflectores

    Seguridad 1 Reflectores ¡ADVERTENCIA! • Reflector trasero: Debe apuntar hacia atrás (visto desde arriba) e instalarse de tal manera que no esté a más de 5 Los reflectores faltantes, dañados o sucios afectarán la grados de la vertical. capacidad de los demás para verlo y reconocerlo como ciclista en movimiento, aumentando el riesgo de ser golpeado, lesiones graves o la muerte.

  • Página 82: Seguridad Al Montar En Bicicleta

    1 Seguridad SEGURIDAD AL MONTAR EN BICICLETA ¡ADVERTENCIA! • Obedezca las leyes de tráfico (por ejemplo, detenerse en un semáforo en rojo o una señal de stop, dando paso a los Montar en bicicleta en condiciones inseguras (por ejemplo, en la peatones).
  • Página 83 Seguridad 1 • Frene antes, le tomará una distancia mayor parar. Técnica de montaña • Ponga una marcha menor antes de una subida y siga bajando • Los baches y las superficies resbaladizas como las líneas de marchas lo que sea necesario para mantener la velocidad pintadas y las vías de tren se vuelven todos más peligrosos de pedaleo.

  • Página 84: Lista De Comprobación De Seguridad Antes De Montar En Bicicleta

    1 Seguridad LISTA DE COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD Reglas de seguridad al montar en bicicleta para niños ANTES DE MONTAR EN BICICLETA • Muchos estados exigen que los niños usen casco mientras van en bicicleta. Use siempre un casco correctamente ajustado. Antes de cada recorrido, es importante llevar a cabo las •...

  • Página 85: Dirección

    Seguridad 1 Frenos Dirección □ □ Los frenos delantero y trasero funcionan correctamente. El manillar y el poste están correctamente ajustados y □ apretados, y permiten una dirección adecuada. Las zapatas del freno no están excesivamente desgastadas y □ están colocadas correctamente en relación con los aros de El manillar está...

  • Página 86: Identificación De Las Partes 2

    Identificación de las partes ❷ Bicicleta BMX Conozca las partes de su bicicleta. Esto ayudará con el armado, mantenimiento y solución de problemas. Los modelos varían de color y estilo. Nombre de la parte Par de torsión Vástago de la válvula (in-lb) Punteras de la horquilla Empuñadura del manillar...
  • Página 87 Identificación de las partes 2 Nota: Las bicicletas más pequeñas para niños también incluyen ruedas de entrenamiento. 19, 19A...

  • Página 88: Ensamblado

    3 Ensamblado Ensamblado ❸ ¡ADVERTENCIA! Si necesita piezas de repuesto o tiene preguntas relativas al montaje de su bicicleta, llame a la línea de servicio directo al: 1-800-626-2811. De lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm • Un montaje defectuoso de este producto puede dar como horario estándar central (CST). resultado graves lesiones o la muerte. Siga siempre las instrucciones de este manual y compruebe los componentes críticos (por ejemplo, ruedas, sillín, pedales, HERRAMIENTAS NECESARIAS frenos, cambios, llantas) antes de cada uso. • Destornillador de estrella • Le recomendamos que consulte con un especialista en bicicletas si tiene dudas o preocupaciones en cuanto a su • Llave Allen de 4 mm, 5 mm, 6 mm y 8 mm experiencia o capacidad para montar, reparar o mantener • Llave inglesa ajustable o llaves abiertas y cerradas de 9 mm, correctamente su bicicleta. Si adquirió su bicicleta ya 10 mm, 14 mm y 15 mm ensamblada, le recomendamos que lea estas instrucciones y realice las comprobaciones especificadas en este manual • Un par de alicates con capacidad para cortar cable antes de subirse a ella. Su nueva bicicleta se montó y ajustó en la fábrica y luego se desmontó parcialmente para su envío. Puede comprar la bicicleta ya completamente ensamblada y lista para usarseo en la caja de envío en forma parcialmente desmontada. Las siguientes instrucciones le permitirán preparar su bicicleta para años de disfrute del ciclismo.

  • Página 89: Para Empezar

    Ensamblado 3 PARA EMPEZAR ❶ Abra la caja por arriba y saque la bicicleta. Figura 3.2 Conjunto del Sillín ❷ Quite las correas y el embalaje de protección de la bicicleta. manillar ¡Importante! No tire los materiales de embalaje hasta que termine el montaje para estar seguro de que no se descarten accidentalmente piezas necesarias. Tija del sillín Cuadro ❸ Inspeccione la bicicleta y todos los accesorios y piezas por si faltase alguna. Se recomienda que las roscas y todas las piezas móviles del paquete de piezas se lubriquen antes de la instalación. Nota: Le recomendamos que utilice una grasa con base de litio en las piezas antes de ensamblarlas. Rueda delantera Pedales Reposapiés (2) Ruedas de aprendizaje (2) Figura 3.2...

  • Página 90: Fije El Manillar

    3 Ensamblado FIJE EL MANILLAR ❸ Inserte el poste de la potencia en el tubo de dirección y ajuste el manillar hasta que el ciclista sienta que tiene el control de la ¡ADVERTENCIA! bicicleta y esté cómodo. Sección 1, Fig. 1.2: Altura del sillín y alcance del manillar¡Importante! Asegúrese de que las • Una instalación incorrecta del manillar puede dar como marcas de inserción mínimano vayan por encima de la parte resultado daños al poste de la potencia o del tubo de superior del juego de dirección y que visibles. dirección y provocar pérdida de control, lesiones graves o la muerte. Asegúrese de que las marcas de inserción mínima ❹ Utilice una llave Allen de 6 mm para apretar el perno fijador de del poste de la potencia no sean visibles por encima de la la potencia en la parte superior del poste de la potencia. parte superior del juego de dirección. Compruebe los pernos fijadores del manillar para estar seguro de que están correctamente apretados y que el manillar está...
  • Página 91 Ensamblado 3 Instalar una potencia sin rosca ❻ Coloque la tapa superior encima del tubo de dirección. Inserte y apriete el perno de la tapa superior hasta que quede ¡Importante! No desmonte el juego de dirección ni pierda ninguna ajustado. No lo apriete en exceso. pieza. Asegúrese de que el extremo de la horquilla esté en el suelo o que lo esté sujetando con la mano libre, porque una vez afloje la ❼ Usando una llave Allen de 5 mm, apriete el perno de la tapa tapa superior, el conjunto de la horquilla puede caer del cuadro. superior. Realice las siguientes comprobaciones para determinar si el juego de dirección está correctamente ❶ Gire la horquilla delantera para que mire hacia delante (es ajustado. Apriete o afloje el perno de la tapa superior si fuera decir: la puntera de la horquilla está en la posición más necesario. adelantada). Figura 3.3 • Levante la rueda delantera de la bicicleta; si no se mueve libremente a izquierda y derecha, el juego de dirección está ❷ Usando una llave Allen de 5 mm, afloje el perno de la tapa demasiado apretado. superior del tubo de dirección y quite tanto la tapa como el • Sostenga el manillar, cierre los frenos y balancee la horquilla perno. ¡Importante! ¡No quite los espaciadores. Figura 3.5 hacia delante y hacia atrás. Si escucha un golpeteo o sonido metálico, el juego de la dirección está demasiado flojo.
  • Página 92 3 Ensamblado Instalar una potencia de carga frontal ¡Importante! No desmonte el juego de dirección ni pierda ninguna pieza. Asegúrese de que el extremo de la horquilla esté Perno de la tapa en el suelo o que lo esté sujetando con la mano libre, porque superior una vez afloje la tapa superior, el conjunto de la horquilla puede Tapa superior caer del cuadro. ❶ Gire la horquilla delantera para que mire hacia delante (es decir, la puntera de la horquilla está en la posición más adelantada). Figura 3.6 Figura 3.6 ❷ Usando una llave Allen de 5 mm, afloje el perno de la tapa superior del tubo de dirección y quite tanto la tapa como el perno. ¡Importante! ¡No quite los espaciadores. Figura 3.7 ❸ Sosteniendo el conjunto de la horquilla en su sitio, utilice una llave Allen de 6 mm y afloje los pernos de fijación de la potencia. Deslice la potencia hacia abajo en el tubo de Figura 3.7 dirección. Figura 3.8 ❹ Debe haber 1/4" de espacio desde la parte superior del tubo de dirección a la parte superior de la apertura de la potencia. Si tiene un espacio de más de 1/4", quite uno o más espaciadores del juego de dirección. Figura 3.9...
  • Página 93 Ensamblado 3 ❺ Coloque la tapa superior encima del tubo de dirección. Manillar Inserte y apriete el perno de la tapa superior hasta que (área áspera) quede ajustado. No apriete totalmente en este momento. Figura 3.10 ❻ Afloje y quite los pernos de fijación sosteniendo la placa frontal de la potencia en la parte delantera de ésta. ❼ Aplique un poco de grasa a la rosca de los pernos antes de volver a enroscarlos en la potencia. ❽ Inserte el manillar en la potencia. Nota: Utilice el área áspera del manillar para ayudar a centrarlo en la potencia. Pernos de fijación Placa frontal ❾ Coloque la placa frontal sobre el manillar. ❿ Empiece a enroscar los pernos de fijación en el cuerpo de la potencia. Apriete los pernos de fijación en un patrón cruzado. No los apriete en exceso. Conforme aprieta los Figura 3.10 pernos, el espacio entre la placa frontal y el cuerpo de la potencia debe ser igual todo alrededor. ⓫ Mire desde un lado de la bicicleta y compruebe que el manillar esté paralelo con la horquilla. Figura 3.11 ⓬ Mire hacia abajo por la manija y la potencia y compruebe que la potencia esté paralela con la llanta. Figura 3.12 ⓭ Acabe apretando los pernos de fijación y el perno de la tapa...
  • Página 94 3 Ensamblado Instalar una potencia de carga superior ¡Importante! No desmonte el juego de dirección ni pierda ninguna pieza. Asegúrese de que el extremo de la horquilla esté Perno de la tapa en el suelo o que lo esté sujetando con la mano libre, porque superior una vez afloje la tapa superior, el conjunto de la horquilla puede Tapa superior caer del cuadro. ❶ Gire la horquilla delantera para que mire hacia delante (es decir, la puntera de la horquilla está en la posición más adelantada). Figura 3.13 Figura 3.13 ❷ Usando una llave Allen de 5 mm, afloje el perno de la tapa superior del tubo de dirección y quite tanto la tapa como el perno. ¡Importante! ¡No quite los espaciadores. Figura 3.14 ❸ Sosteniendo el conjunto de la horquilla en su sitio, utilice una llave Allen de 6 mm y afloje los pernos de fijación de la potencia. Deslice la potencia hacia abajo en el tubo de Figura 3.14 dirección. Figura 3.15 ❹ Debe haber 1/4" de espacio desde la parte superior del tubo de dirección a la parte superior de la apertura de la potencia. Si tiene un espacio de más de 1/4", quite uno o más espaciadores del juego de dirección. Figura 3.16...
  • Página 95 Ensamblado 3 ❺ Coloque la tapa superior encima del tubo de dirección. Inserte y apriete el perno de la tapa superior hasta que quede ajustado. No apriete totalmente en este momento. Figura 3.17 Pernos de fijación ❻ Afloje y quite los pernos de fijación de la abrazadera que sostienen la placa frontal de la potencia en la parte delantera de ésta. ❼ Aplique un poco de grasa a la rosca de los pernos antes de Placa frontal volver a enroscarlos en la potencia. ❽ Inserte el manillar en la potencia. Nota: Utilice el área áspera del manillar para ayudar a centrarlo en la potencia. ❾ Coloque la placa frontal sobre el manillar. Manillar (área áspera) ❿ Empiece a enroscar los pernos de fijación en el cuerpo de la potencia. Apriete los pernos de fijación en un patrón Figura 3.17 cruzado. No los apriete en exceso. Conforme aprieta los pernos, el espacio entre la placa frontal y el cuerpo de la potencia debe ser igual todo alrededor. ⓫ Mire desde un lado de la bicicleta y compruebe que el manillar esté paralelo con la horquilla. Figura 3.18 ⓬ Mire hacia abajo por la manija y la potencia y compruebe que la potencia esté paralela con la llanta. Figura 3.19...

  • Página 96: Desenredador De Cable

    3 Ensamblado DESENREDADOR DE CABLE a.Primero ajuste el ajustador de barril en el punto medio Algunas bicicletas de estilo libre BMX están equipadas con un del cable superior hasta que la maneta de freno no desenredador de cables para el freno trasero. Si el cable tenga ningún juego libre. superior aún no está armado, realice los pasos siguientes. b. A continuación, oprima la maneta de freno y permita Figura 3.20 que vuelva. ❶ Inserte el extremo del barril del cable en la maneta de freno c. Compruebe si la unidad de rodamiento toca el fondo derecha (trasero). de la placa desenredadora inferior. En tal caso, desatornille más el barril de ajuste hasta que la unidad ❷ Ajuste el barril de ajuste de la maneta de freno de modo de rodamiento esté asentada aproximadamente 1 mm que las ranuras estén alineadas con la maneta de freno e por encima de la placa inferior. Ésta es la posición inserte el cable superior a través de las ranuras del barril del correcta de la unidad del rodamiento. freno. ❻ Gire el manillar hacia atrás y hacia delante y después gírelo ❸ Gire el barril de modo que las ranuras ya no estén alineadas. completamente 360 grados. Observe si la unidad de Nota: Una de las fundas de los cables superiores es más rodamiento gira silenciosamente o si se "tambalea" hacia corta que la otra. El lado más corto debe estar a la derecha. delante y hacia atrás. Si tiene algún tambaleo, esto se puede Ésta es la distancia más corta entre la maneta de freno y la afinar con los cuatro barriles de ajuste en las placas placa desenredadora superior.
  • Página 97 Ensamblado 3 la unidad del rodamiento tenga un huelgo igual a los lados ❽ Siga el ajuste de los frenos para el tipo de freno con el que izquierdo y derecho, entonces ajuste los ajustadores de esté equipada su bicicleta (frenos de tracción lineal o de barril superiores hasta que el juego sea mínimo o no lo pinzas). haya. Vista frontal de la bicicleta Ranura del cable de freno Ajustador Separador del cable de cable Cable del freno delantero Barril de ajuste Maneta Funda de del cable del freno Maneta cable delantero del freno sencillo trasero Extremo del barril del cable Cable superior Cable superior (Funda corta) (funda larga) Barril de ajuste Contratuerca Placa superior...

  • Página 98: Fije El Cable Del Freno Delantero

    3 Ensamblado FIJE EL CABLE DEL FRENO DELANTERO ¡ADVERTENCIA! Ranura del barril Ranura de la tuerca del cable de ajuste del cable Un ajuste incorrecto de los frenos puede dar como resultado la incapacidad de detener el movimiento de la bicicleta y causarle lesiones graves o la muerte. Asegúrese de que los frenos funcionan correctamente antes de usar la bicicleta. Ranura del cable de freno Maneta de freno Si los frenos no están instalados, siga estos pasos: Figura 3.21 ❶ Gire el barril de ajuste del cable y la tuerca del cable hasta que las ranuras estén alineadas con la ranura del cuerpo de la maneta de freno. Figura 3.21 ❷ Presione la maneta de freno hacia la empuñadura. ❸ Deslice el cable del freno a través de las ranuras y coloque la cabeza del cable en la maneta de freno. Figura 3.22 Cabeza del cable Cable del freno Figura 3.22 ❹ Suelte la maneta de freno. Figura 3.23 ❺ Tire ligeramente del cable y gire la tuerca y el barril del cable para que ya no estén alineados.

  • Página 99: Instale La Rueda Delantera

    Ensamblado 3 INSTALE LA RUEDA DELANTERA posición centrada; sujete la rueda con una mano, apriete la tuerca del eje y revise de nuevo. Repita si es necesario para Hay tres tipos de conjuntos de rueda delantera: con tuerca y estar seguro de que la rueda esté centrada y bien apretada. arandela de retención progresiva , con tuerca y arandela de retención de clip y deliberación rápida. Nota: Algunos dibujos de la banda de rodamiento de la llanta tienen una dirección, así que compare las llantas delantera y trasera de la bicicleta para que ambos dibujos miren hacia el mismo lado. El saliente de la arandela de retención De tuerca con arandela de retención progresiva progresiva encaja en la ❶ Coloque la rueda delantera entre las patas de la horquilla puntera de la...
  • Página 100 3 Ensamblado De tuerca con arandela de retención de clip ❶ Afloje las tuercas del eje de la rueda delantera. Si hay una arandela en el interior de la tuerca del eje, pertenece fuera de las punteras de la horquilla. Arandela de retención de ❷ Posicione la rueda delantera entre las patas de la horquilla clip insertada delantera con el eje descansando dentro de la puntera de la en el orificio de horquilla. Figura 3.26 la puntera ¡Importante! Asegúrese de que la rueda esté lo más Figura 3.27 centrada ❸ Coloque la arandela de retención de clip en el eje y deslícela hacia arriba contra la puntera de la horquilla. Asegúrese de que el extremo curvo esté dentro del pequeño orificio de la puntera de la horquilla. Figura 3.27 Orificio de la ❹ Coloque las dos tuercas externas del eje y apriételas puntera uniformemente. Apriete parcialmente un lado, luego apriete Tuerca Horquilla el otro lado y repita hasta que ambos lados estén...

  • Página 101: Instalar El Sillín

    Ensamblado 3 INSTALAR EL SILLÍN y no sean visibles. Vea Sección 1, Fig. 1.2: Altura del sillín y alcance del manillar. ¡ADVERTENCIA! ❸ Apriete el perno de la abrazadera del sillín y bloquee el sillín La altura del sillín ajustada incorrectamente podría afectar la en su lugar. capacidad del ciclista para alcanzar el manillar y los pedales, dando como resultado un movimiento inesperado, pérdida de ❹ Compruebe el sillín para asegurarse de que no se mueve. control, lesiones graves o la muerte. Siga estas directrices para ajustar la altura del sillín. Asegúrese siempre de que la marca de inserción mínima de la tija del sillín esté por debajo de la abrazadera del sillín y no se vea. Asegúrese de que la abrazadera del sillín esté bloqueada y que éste no se pueda mover. Marcas de inserción mínima Hay dos clases de abrazaderas del sillín: atornilladas y de liberación rápida. El conjunto del sillín debe ajustarse con el sillín centrado en los rieles y a nivel. Es aconsejable añadir algo...
  • Página 102 3 Ensamblado Abrazadera de sillín atornillada con sillín pivotal (opcional) ❶ Con una llave Allen de 5 mm, afloje el perno de la ❽ Compruebe el sillín para asegurarse de que no se mueve. abrazadera del sillín e inserte la tija del sillín en el tubo. Figura 3.29 ❷ Ajuste la altura del sillín hacia arriba o abajo hasta que el ciclista sienta que tiene el control de la bicicleta y esté cómodo. ¡Importante! Asegúrese de que las marcas de inserción mínima no pasen la parte superior de la abrazadera del sillín y no sean visibles. Vea Sección 1, Fig. 1.2: Altura del sillín y Quite la cubierta alcance del manillar. ❸ Apriete el perno de la abrazadera del sillín y bloquee el sillín en su lugar.
  • Página 103 Ensamblado 3 Abrazadera de liberación rápida del sillín ¡Importante! Al cerrar la palanca de liberación rápida debe sentir una resistencia que debe dejar una impresión ❶ Accione la palanca de liberación rápida e inserte la tija del temporal en sus dedos. Abra y cierre la palanca para estar seguro de que el sillín está bloqueado de forma segura en su sillín en el tubo del sillín. Figura 3.30 lugar. ❷ Ajuste la altura del sillín hacia arriba o abajo hasta que el ciclista sienta que tiene el control de la bicicleta y esté cómodo. ¡Importante! Asegúrese de que las marcas de inserción mínima no pasen la parte superior de la abrazadera del sillín y no sean visibles. Vea Sección 1, Fig. 1.2: Altura del sillín y Tija del sillín alcance del manillar. ❸ Cierre la palanca de liberación rápida y bloquee el sillín en Abrazadera de su lugar.

  • Página 104: Fije Los Pedales

    3 Ensamblado FIJE LOS PEDALES ¡ADVERTENCIA! • El ajuste de un pedal incorrecto en una biela puede estropear el pedal y causar daños irreparables. Visualmente haga coincidir las pegatinas R y L del pedal y la biela antes de colocar los pedales. Antes de su primer recorrido, verifique que los pedales estén correctamente colocados. • Es muy importante que compruebe el ajuste y la tirantez correctos del conjunto de la biela antes de montar su bicicleta. ❶ Haga coincidir el pedal marcado R con la biela derecha y haga coincidir el pedal marcado L con la biela izquierda. Figura 3.31 ❷ Coloque el pedal roscado en el orificio roscado de la biela. ❸ A mano, gire lentamente el eje en la dirección correcta. Hacia la derecha para el pedal derecho y hacia la izquierda para el izquierdo. ¡Importante!¡Pare si percibe resistencia! Esto puede ser una indicación de que el eje está entrando El pedal izquierdo en ángulo en el orificio. Retire el eje y repita los pasos gira hacia la izquierda dos y tres. y el pedal derecho gira hacia la derecha. ❹ Si el eje está entrando correctamente en el orificio, utilice una llave de 15 mm o alicates para apretarlo Figura 3.31 completamente. ❺ Repita los pasos 1 al 4 para el pedal restante.

  • Página 105: Montaje De Las Clavijas

    Ensamblado 3 MONTAJE DE LAS CLAVIJAS Reposapiés de copa larga ¡Importante! Revise periódicamente para estar seguro de que las clavijas están apretadas.Algunos modelos pueden venir equipados con 2 o 4 clavijas. Para instalar los reposapiés: ❺ Quite una de las tuercas del eje con la llave de trinquete; luego quite las arandelas que hayan quedado. ❶ No afloje ni quite las tuercas del eje. Figura 3.19 ❻ Atornille la arandela adaptadora del eje si se necesita. ❷ Compruebe para estar seguro de que las tuercas del eje están Cuando los reposapiés son más grandes que el eje, se bien apretadas antes de instalar las clavijas. necesita una arandela especial de modo que los reposapiés se ajusten correctamente. Si sus reposapiés y el eje son del ❸ Enrosque las clavijas del eje sobre la tuerca del eje. mismo tamaño, omita este paso. ❹ Introduzca un destornillador o una herramienta similar a través ❼ Inserte las clavijas estabilizadoras en el reposapiés de modo de los orificios de la clavija y apriétela girándola con esta que éste permanezca inmóvil mientras realiza trucos. herramienta. Figura 3.20 Atornille bien la clavija con una llave Allen. ❺Repita los pasos tres y cuatro con las clavijas restantes. ❽ Deslice el reposapiés sobre el eje; fije la clavija estabilizadora y apriétela ligeramente con la llave de copa larga. ❾ Asegúrese de que no haya fricción entre la rueda y las vainas de la cadena y las pastillas de freno. Ajuste la rueda Axle nut de ser necesario para que todas las piezas funcionen...

  • Página 106: Herramientas Necesarias

    4 Ajustes Ajustes ❹ HERRAMIENTAS NECESARIAS Deberá hacer ajustes después de que esté montada su bicicleta. Si necesita piezas de repuesto o tiene preguntas relativas al • Destornillador de estrella montaje de su bicicleta, llame a la línea de servicio directo al: •...

  • Página 107: Ajustar Los Frenos

    Ajustes 4 AJUSTAR LOS FRENOS Ajustar las zapatas del freno ¡ADVERTENCIA! ❸ Revise que el cable del freno esté asentado en la maneta de freno. Usando una llave Allen de 5 mm, afloje el perno de No fijar apropiadamente los frenos puede dar como resultado anclaje del cable lo suficiente para que el cable del freno se la incapacidad pueda mover libremente.
  • Página 108 4 Ajustes centrada en el rin. Apriete de nuevo el perno después de ¡Importante! Antes de montar en la bicicleta es importante posicionar la zapata correctamente. Figura 4.5 revisar los frenos. Si aprieta la maneta de freno y uno de los brazos del freno se mueve más que el otro (o no se mueve en absoluto), el freno no está...
  • Página 109 Ajustes 4 ❷ Si el espacio entre la zapata del freno y la rueda es desigual, ajuste la posición de la zapata del freno. • Utilizando un destornillador de estrella, ajuste los tornillos de ambos lados del brazo de freno. Nota: Girar el Espacio uniforme entre tornillo hacia laderecha separa la zapata del rin.
  • Página 110 4 Ajustes Ajuste del freno de pinza de tracción lateral pinza hasta que ambas zapatas del freno estén en contacto con el rin, apriete el perno de anclaje del cable Conecte el cable del freno al transportador del freno completamente con una llave de 10 mm. Nota: Use el barril de ajuste para afinar la tensión del cable del freno.
  • Página 111 Ajustes 4 Ajustar las zapatas del freno que esté uniformemente centrada en el rin. Apriete de nuevo el perno después de posicionar la zapata ¡Importante! Antes de montar en la bicicleta es importante correctamente. Figura 4.10 revisar los frenos. Si aprieta la maneta de freno y uno de los brazos del freno se mueve más que el otro (o no se mueve en Centre las zapatas del freno absoluto), el freno no está...
  • Página 112 4 Ajustes ❷ Si el espacio entre la zapata de freno y la rueda es desigual, ❹ Si es necesario, repita los pasos del uno al tres hasta que las ajuste la tensión del freno. Figura 4.13 zapatas del freno estén centradas y el espacio entre ellas y Afloje la tuerca de anclaje del cable.
  • Página 113 Ajustes 4 Revise los frenos ❶Después de ajustar el freno, apriete la maneta del mismo tan fuerte como pueda varias veces y vuelva a inspeccionar las 1/3 de distancia al zapatas del freno, el centrado y el recorrido de la maneta de manillar freno.

  • Página 114: Ajustar La Altura Del Sillín

    4 Ajustes AJUSTAR LA ALTURA DEL SILLÍN ¡ADVERTENCIA! La altura del sillín ajustada incorrectamente podría afectar la capacidad del ciclista para alcanzar el manillar y los pedales, Marcas de dando como resultado un movimiento inesperado, pérdida de inserción mínima control, lesiones graves o la muerte. Siga estas directrices para ajustar la altura del sillín.
  • Página 115 Ajustes 4 Abrazadera de liberación rápida del sillín ¡Importante! Al cerrar la palanca de liberación rápida debe sentir una resistencia que debe dejar una impresión temporal ❶ Desbloquee la palanca de liberación rápida. Figura 4.17 en sus dedos. Abra y cierre la palanca para estar seguro de que el sillín está...

  • Página 116: Ajuste Del Manillar

    4 Ajustes AJUSTE DEL MANILLAR Alinee el manillar (con la potencia de cuña) WARNING! ❶ Póngase de pie frente al manillar y sujete la rueda delantera entre las piernas. • El ajuste incorrecto del manillar puede dar como resultado ❷ Con una llave Allen de 6 mm, afloje el perno fijador de la daños al poste de la potencia o al tubo de la dirección y provocar la pérdida de control, lesiones graves o la muerte.
  • Página 117 Ajustes 4 Alinee el manillar (con potencia sin rosca) Ajuste el ángulo del manillar (todos los tipos de potencia) ❶ Póngase de pie frente al manillar y sujete la rueda delantera ❶ Usando una llave Allen de 6 mm, afloje el perno o pernos de entre las piernas. fijación del manillar). Figura 4.21 ❷ Con una llave Allen de 6 mm, afloje los pernos fijadores de ❷...

  • Página 118: Ajuste Del Juego De Dirección

    4 Ajustes AJUSTE DEL JUEGO DE DIRECCIÓN ❷ Levante la parte delantera del cuadro para que la rueda delantera se separe del suelo. El manillar y la rueda deben tambalearse a El juego de dirección es un conjunto de piezas que conectan la un lado u otro.
  • Página 119 Ajustes 4 ❸ Con la rueda delantera apoyada en el suelo, use una llave los pasos 3-6 hasta que no haya ninguna holgura en el juego ajustable o de estrella y mantenga la carrera superior de dirección. enroscada en su lugar. Figura 4.23 Si no puede solucionarse la holgura en el juego de dirección con ❹...
  • Página 120 4 Ajustes Ajustar un juego de dirección sin rosca El juego de dirección sin rosca es similar al de rosca, usan dos juegos de rodamientos y copas de rodamientos. A diferencia de un juego de dirección de rosca, el que no lleva rosca no tiene un rodamiento interno superior de rosca ni utiliza un tubo de dirección con rosca.
  • Página 121 Ajustes 4 ❶ Afloje el perno de tapa y retire la tapa superior. está demasiado apretado. Si es el caso, gire hacia atrás un ¡Importante! No desmonte el juego de dirección ni pierda poco el perno de la tapa superior. ninguna pieza.

  • Página 122: Ajuste Del Pedalier

    4 Ajustes AJUSTE DEL PEDALIER Pedalier de tres piezas: Contratuerca ajustable caso, no será posible el ajuste de los rodamientos. Si el pedalier Normalmente el pedalier contiene cuatro piezas principales: está correctamente ajustado, pero rechina cuando gira, la copas copa ajustable, eje y copa fija. La contratuerca tiene anillos con o conos están desgastados y deben reemplazarse.
  • Página 123 Ajustes 4 Pedalier de una pieza gire ligeramente hacia la izquierda el cono de ajuste para apretarlo. Vuelva a fijar la contratuerca y revise de nuevo. Normalmente el pedalier contiene cuatro piezas principales: contratuerca, cono ajustable, rodamientos y arandelas. La ❹...

  • Página 124: Uso

    5 Uso ❺ ¡ADVERTENCIA! sobre lo rápido que se detiene la bicicleta. También es importante conocer el entorno por el que va a circular. Por No seguir las normativas y leyes locales y estatales relativas al ejemplo, una carretera pavimentada seca es muy predecible uso de la bicicleta, así...
  • Página 125 Uso 5 Frenos accionados a mano ¡ADVERTENCIA! • Pruebe siempre los frenos y asegúrese de que se siente cómodo con la reacción. Si las condiciones de conducción son Si se acciona el freno delantero demasiado rápido o demasiado empinadas (por ejemplo a campo traviesa) y se demasiado fuerte, la rueda delantera puede dejar de girar siente inseguro, desmonte de la bicicleta y pase a pie el dando como resultado un lanzamiento hacia delante o...

  • Página 126: Seguridad

    5 Uso SEGURIDAD ¡Acaba de comprar una bicicleta nueva! No la pierda. Es recomendable que dé los pasos siguientes para prepararse para un posible robo y evitarlo: • Mantenga un registro del número de serie de la bicicleta, La pegatina de servicio está...

  • Página 127: Mantenimiento

    Mantenimiento 6 Mantenimiento ❻ ¡ADVERTENCIA! El correcto mantenimiento de su nueva bicicleta garantizará: • No realizar el mantenimiento de la bicicleta puede • Un funcionamiento sin problemas ocasionar un mal funcionamiento de una pieza crítica y • Componentes de más larga duración lesiones graves o la muerte. Un mantenimiento adecuado es fundamental para un • Montar en bicicleta de modo seguro rendimiento y funcionamiento seguros de la bicicleta. • Costos de mantenimiento más bajos • Los intervalos recomendados y la necesidad de lubricación y mantenimiento pueden variar dependiendo de a qué condiciones esté expuesta la bicicleta. Inspeccione siempre la bicicleta y realice el mantenimiento necesario antes de cada uso. Esta sección presenta información importante sobre el mantenimiento y le ayudará a determinar el curso de acción correcto a seguir si tiene un problema con el funcionamiento de la bicicleta. Si tiene preguntas acerca del mantenimiento llame, sin ningún costo, a Servicio al Cliente al 1-800-626-2811 o vea a un mecánico especializado de bicicletas. No llame a la tienda donde compró la bicicleta.

  • Página 128: Mantenimiento Básico

    6 Mantenimiento MANTENIMIENTO BÁSICO Los procedimientos siguientes le ayudarán a mantener su • Si la pintura está rayada o desconchada hasta el metal, utilice bicicleta durante años de conducción agradable. pintura de retoque para evitar que se oxide. También se • En el caso de cuadros pintados, retire el polvo de la puede usar esmalte de uñas transparente como medida superficie y quite la suciedad suelta con un paño seco. Para preventiva. lavar, limpie con un paño húmedo empapado en una mezcla • Limpie y lubrique periódicamente todas las partes móviles, ligera de detergente. Seque con un paño y pula con cera de apriete los componentes y haga los ajustes que sean coche o de muebles. Utilice agua y jabón para las piezas de necesarios. plástico y las llantas de goma. Las bicicletas cromadas deben limpiarse con un líquido preventivo del óxido. • Guarde su bicicleta bajo abrigo. Evite dejarla bajo la lluvia o expuesta a materiales corrosivos. • Montar en bicicleta en la playa o en zonas costeras la expone a la sal, que es muy corrosiva. Lave frecuentemente su bicicleta y limpie o rocíe todas las partes sin pintar con un tratamiento antioxidante. Asegúrese de que los rines estén secos para que el rendimiento del frenado no se vea afectado. Después de la lluvia, seque su bicicleta y aplique tratamiento antioxidante. Si los rodamientos del buje y del pedalier de su bicicleta se han sumergidos en agua, debe secarlos y volverlos a engrasar. Esto ayudará a prevenir un deterioro acelerado de los rodamientos.

  • Página 129: Programa De Lubricación

    Mantenimiento 6 PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Componente Lubricante Método Semanalmente Cadenas Lubricante de cadena o Cepillo o chorro aceite ligero Pinzas de frenos Aceite Tres gotas de la lata de aceite Manetas de freno Aceite Dos gotas de la lata de aceite Piñón libre Aceite Dos gotas de la lata de aceite Cables de freno Grasa con base de litio Quite el cable de la carcasa. Engrase a todo lo largo. Limpie el exceso de lubricación de otras superficies. Maneta de freno y puntos de Aceite ligero Dos o tres gotas de la lata de aceite pivote de la pinza Anualmente Abrazadera inferior Grasa con base de litio Desmontaje Pedales Grasa con base de litio Desmontaje Rodamientos de la rueda Grasa con base de litio Desmontaje Juego de dirección Grasa con base de litio Desmontaje...

  • Página 130: Mantenimiento De Las Partes

    6 Mantenimiento MANTENIMIENTO DE LAS PARTES Llantas Frecuencia: Inspeccione y mantenga al menos en cada uso. Inspeccione Acción Mantenimiento Inflado de la Compruebe la presión de la llanta. Infle la llanta a la presión indicada en la pared lateral de la llanta misma. Vea "Inflar una cámara de llanta" para obtener más detalles. Si la llanta está pinchada, vea "Arreglar una llanta pinchada" para obtener más detalles. Compruebe que el reborde esté debidamente Reduzca la presión de aire en la cámara y reposicione el asentado mientras infla o vuelve a montar la reborde. llanta. Gire la rueda y verifique que la rotación y la Afloje las tuercas del eje y ajuste hasta que asiente alineación correctamente. Si los rodamientos del buje necesitan sean suaves y uniformes. reparación, vea a un mecánico de bicicletas para que lo haga. Asentamiento Compruebe que no haya radios rotos o sueltos. Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones. del reborde Banda de Inspeccione por si hay señales de desgaste Reemplace la llanta. rodamiento excesivo, puntos planos o cortes y daños. Válvulas Compruebe que los casquillos de la válvula estén Limpie la suciedad de la válvula.

  • Página 131: Delanteras (Blanco)

    Mantenimiento 6 Delanteras (blanco) Frecuencia: Inspeccione y mantenga al menos en cada uso. Inspeccione Acción Mantenimiento Rines Inspeccione por si hay suciedad o grasa. Use un trapo para limpiar o lave con agua jabonosa, aclare y seque al aire. Delanteras Compruebe que las ruedas estén bien fijadas a la Ajuste si es necesario y apriete las tuercas del eje. (blanco) bicicleta y que las tuercas del eje estén apretadas. Haga girar la rueda y verifique que la rotación y Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones. la alineación sean correctas Radios Compruebe que no haya radios rotos o sueltos. Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones. Rodamientos Levante cada rueda y vea si hay movimiento de Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones. del buje lado a lado.
  • Página 132 6 Mantenimiento Tren de transmisión (pedales, cadenas, plato, conjunto de la biela, piñón libre) Frecuencia: como se señale Inspeccione Acción Mantenimiento Pedales Todos los meses, revise que cada pedal esté firmemente Si es necesario, vuelva a ajustar y apretar. ajustado y apriételo en el brazo de la biela. Antes de cada viaje, compruebe que cada reflector delantero y Limpie o reemplace. trasero del pedal esté limpio y en su lugar. Rodamientos En cada viaje, verifique que los rodamientos del pedal estén Vea a un mecánico de bicicletas para las del pedal bien ajustados. Mueva el pedal hacia arriba y hacia abajo, a reparaciones. izquierda y derecha. Si se detecta soltura o aspereza, es necesario ajustar, lubricar o sustituir. Cadenas Cada semana, compruebe que la cadena esté limpia, bien Lubrique si es necesario. Reemplácela si está lubricada, sin óxido y que no esté estirada, rota o tenga oxidada, estirada o rota. eslabones rígidos. Conjunto de la Cada mes, compruebe que el conjunto de la biela (brazos de la Vea a un mecánico de bicicletas para las biela...
  • Página 133 Mantenimiento 6 Frenos Frecuencia: Inspeccione y mantenga antes de cada uso Inspeccione Acción Mantenimiento Palancas Compruebe que las palancas estén firmemente sujetas al Coloque las palancas para ajustarse al manillar agarre del ciclista y atorníllelas fijamente al manillar. Zapatas Revise la posición de las zapatas, el espacio y la presión. Vea la sección 4: Ajustar los frenos Cables Compruebe la carcasa exterior por si hay torceduras, bucles Reemplace el cable. estirados y daños. Compruebe los cables por si hay torceduras, óxido, hebras rotas o extremos deshilachados. Compruebe la carcasa exterior por si hay torceduras, bucles estirados y daños. Compruebe que la cubierta esté correctamente asentada en Se recomienda que los cables y las fundas se cada tope del cable de la bicicleta. sustituyan cada temporada ciclista.

  • Página 134: Rodamientos Del Buje

    6 Mantenimiento RODAMIENTOS DEL BUJE DESINFLE LA CÁMARA DE LA LLANTA. ¡ADVERTENCIA! Los rodamientos del buje requieren llaves finas especiales llamadas llaves cónicas. Si no dispone de estas herramientas, no trate de ajustar los rodamientos del buje. Vaya a un mecánico • Una llanta mal asentada puede pinchar inesperadamente de bicicletas cualificado para realizar el ajuste, si tiene alguna y ocasionar lesiones graves o la muerte. Asegúrese de que duda. la llanta esté debidamente asentada al inflar la cámara. • Un inflado excesivo o demasiado rápido de la cámara ❶ Compruebe para estar seguro de que ninguna contratuerca puede provocar que la llanta salga volando del rin y dañe esté suelta la bicicleta o le provoque lesiones al ciclista. Utilice siempre una bomba de mano para inflar la cámara. No ❷ Para ajustarla, quite la rueda de la bicicleta y afloje la utilice el servicio de bomba de las gasolineras para inflar la contratuerca a un lado del buje mientras sostiene el cono cámara. del rodamiento del mismo lado con una llave cónica. ❸ Gire el cono de ajuste según sea necesario para eliminar el Siga estos pasos para inflar una llanta: juego.

  • Página 135: Reparar Una Llanta Pinchada

    Mantenimiento 6 ❻ Compruebe que no haya suciedad en el tapón de la válvula o ❺ Quite la cámara. Libere el segundo reborde de la llanta. en el vástago. Limpie la suciedad del tapón de la válvula o del vástago. ❻ Quite la llanta. ❼ Vuelva a colocar firmemente el tapón de la válvula en el ❼ Inspeccione cuidadosamente en el interior del rin y de la vástago. llanta para ver la causa del pinchazo. ❽ Infle la cámara a ¼ de su capacidad y colóquela dentro de la REPARAR UNA LLANTA PINCHADA llanta. ❾ Introduzca el vástago de la válvula a través del agujero ¡ADVERTENCIA! correspondiente en el rin. Una llanta mal asentada puede pinchar inesperadamente y ❿ Empiece con el vástago de la válvula e instale el primer ocasionar lesiones graves o la muerte. Asegúrese de que la reborde en el rin. Repita con el segundo reborde. llanta esté debidamente asentada al inflar la cámara. ⓫Infle lentamente la cámara, compruebe que la llanta esté Siga estos pasos para reparar una llanta pinchada: correctamente asentada y no quede pellizcada mientras infla la cámara de la llanta. ❶ Revise que coincidan el tamaño de la cámara y de la llanta (vea el tamaño en la pared lateral de la llanta). ⓬ Infle a la presión recomendada (vea la pared lateral de la llanta). ❷ Quite la rueda de la bicicleta. Desinfle totalmente la cámara de la llanta.

  • Página 136: Guía De Identificación Y Solución De Problemas

    6 Mantenimiento GUÍA DE IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema Causa probable Remedio La cadena patina • Dientes del plato o del piñón libre excesivamente • Reemplace el plato, los piñones y la desgastados o mellados cadena • Cadena desgastada/estirada • Reemplace la cadena • Eslabón rígido en la cadena • Lubrique o reemplace el eslabón • Cadena incompatible con el plato y el piñón libre • Pida asesoramiento en una tienda de bicicletas Cadena salta del • El plato está desalineado • Realinéelo si es posible o reemplácelo engranaje del piñón • El plato está suelto • Apriete los pernos de montaje libre o del plato • Dientes del plato doblados o rotos...
  • Página 137 Mantenimiento 6 Problema Causa probable Remedio Los frenos no funcionan • Las zapatas del freno están gastadas • Reemplace las zapatas del freno con eficacia • Las zapatas del freno o el rin están • Limpie las zapatas y el rin grasientos, húmedos o sucios • Limpie/ajuste/reemplace los cables • Los cables del freno están trabándose/ • Ajuste las palancas de freno estirados/dañados • Centre los frenos • Las manetas de freno están trabándose • Los frenos están desajustados Al accionar los frenos • Las zapatas del freno están gastadas • Reemplace las zapatas chirrían/chillan • Las zapatas del freno convergen de manera • Corrija la convergencia de las zapatas incorrecta • Limpie las zapatas y el rin • Zapatas del freno/rin sucios o húmedos...
  • Página 138 6 Mantenimiento Problema Causa probable Remedio La dirección no es • Las ruedas no están alineadas en el cuadro • Alinee las ruedas correctamente precisa • El juego de dirección está suelto o se traba • Ajuste/apriete el juego de dirección • Horquillas delanteras o cuadro doblados • Lleve la bicicleta a una tienda de bicicletas para la posible realineación del cuadro Pinchazos • Cámara vieja o defectuosa • Reemplace la cámara frecuentes • Banda de rodadura/cubierta de la llanta • Reemplace la llanta gastadas • Reemplace con la llanta correcta • Llanta inadecuada para el rin • Retire el objeto punzante incrustado en la llanta • Llanta no comprobada después de un • Corrija la presión de la llanta pinchazo anterior • Lime el radio...

  • Página 139: Garantía

    Garantía 7 Garantía ❼ GARANTÍA LIMITADA Y POLÍTICA SOBRE PROCEDIMIENTOS Y RESPONSABILIDADES DE REEMPLAZO Su compra incluye la siguiente garantía que sustituye a todas las demás garantías explícitas. Esta garantía se extiende sólo al comprador inicial. No se necesita registrar la garantía. Esta garantía le otorga derechos legales concretos y es posible que tenga también otros derechos que varían según el estado.

  • Página 140: Registro De Compra

    7 Garantía REGISTRO DE COMPRA Rellénelo inmediatamente y consérvelo como registro de su compra. Conserve su recibo de venta para cualquier posible La pegatina de servicio está reclamación de la garantía. situada encima Nombre: Dirección: Ciudad: Estado: Fecha de compra: Lugar de compra: Información de modelo y marca: Tamaño de rueda:...

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