Ausa C200H Manual Del Operador página 81

C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4
C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4
C250H LE / C250H LE x4
Operaciones
periódicas de
Mantenimiento
Filtro de aire (fig. 1, 2, 3)

Sustituir
La admisión de aire en el motor se efectúa a través de un filtro seco con doble
elemento. La vida del motor y sus prestaciones dependen en gran medida del correcto
mantenimiento de este filtro.
El cambio o la limpieza de los filtros debe realizarse según la periodicidad marcada en
el CUADRO DE MANTENIMIENTO.
Si la carretilla trabaja en un ambiente de mucho polvo el elemento filtrante deberá
sustituirse con más frecuencia de lo especificado como normal.
El filtro de admisión incorpora un indicador de obturación (vacuómetro). Si se
ilumina el testigo de control en el panel de control el elemento filtrante debe
limpiarse o sustituirse lo antes posible.
No ponga en marcha el motor cuando exista agua en el interior de la carcasa
del filtro de aire. Cuando existan líquidos o residuos en el interior de la carcasa
los cartuchos filtrantes deben ser inspeccionados, drenados o reemplazados.
- Suelte las grapas derecha e izquierda de la tapa del filtro (a) y retírela.
- Para limpiar el elemento filtrante sople con aire a presión (máximo 5 bar) desde
el interior hacia el exterior mientras se va girando.
- Limpie también el interior de la carcasa del filtro.
a
Testigo de obturación del filtro de aire: comprobar el funcionamiento.
- Desconecte el sensor de obturación del filtro de aire.
- Haga un puente entre los contactos del conector mediante, por ejemplo, un
trozo de cable eléctrico de pequeña sección.
- El testigo de obturación del filtro de aire del instrumento multifunción debe
iluminarse.
El elemento filtrante interior no es reutilizable. Tan solo debe desmontarse para
ser sustituido
Si el testigo no se ilumina póngase en contacto con un distribuidor AUSA.
NOTA
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
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