REVELL 4361 Manual De Instrucciones

The influence of the "Jet Age" in automotive design is
symbolized in the 1959 Cadillac®. It was the longest and
the lowest, and it had the biggest tailfins of any car before
or since. The Eldorado™ Seville™ was the top of the line
and the most expensive at $7,401. In all, only 975 Eldorado
Sevilles were sold, making it one of the rarest of all Cadillacs.
The credit for putting outrageous tailfins on 1950s cars
goes to the head of GM Design, Harley Earl. While
he maintained that the inspiration for the fins came
from the P-38 Lightning fighter plane, it was the "Jet
Age" that really inspired the trend.
the 1959 Cadillac, the last car Harley Earl designed at
GM. The 1959 Cadillac Eldorado was powered by a
390 cubic inch engine equipped with three 2-bbl. Carbs.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
CUSTOMER SERVICE
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visit our website revell.com or write to us at:
Revell Inc. Consumer Service
1850 Howard St. Unit A
Elk Grove Village, IL 60007
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(85436100200), part number, description and
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KIT 4361
59 CADILLAC
'
L'influence de « l'âge des avions à réaction » dans le design
automobile est bien symbolisée dans la Cadillac® 1959.
C'était la plus longue et la plus surbaissée, et elle avait
des ailes arrière plus grosses que jamais auparavant sur
toute autre voiture. L'Eldorado™ Seville™ était le modèle
de haut de gamme et le plus dispendieux, avec son prix de
7 401 $. En tout, seulement 975 Eldorado Seville ont été
vendues, ce qui en fait la plus rare de toutes les Cadillac.
Tout le crédit pour avoir placé ces très longues ailes
arrière sur les voitures des années 1950 va au directeur
du design chez GM, M. Harley Earl. Bien qu'il maintenait
que l'inspiration pour les ailes provenait du chasseur P-38
Lightning, c'était « l'âge des avions à réaction » qui a
It culminated in
réellement inspiré la tendance. Elle a culminé avec la Cadillac
de 1959, soit la dernière automobile conçue par Harley Earl
chez GM. La Cadillac Eldorado 1959 était propulsée par
un moteur de 390 po3 avec trois carburateurs à 2 barils.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
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et numéro de téléphone.
®
ELDORADO
La influencia de la "Era del jet" en el diseño automotriz
está simbolizada en el Cadillac® de 1959.
el más largo y el más bajo, y tenía las aletas de
cola más grandes de cualquier automóvil desde
entonces.
línea y el más costoso en $7.401.
vendieron 975 Eldorado™ Seville™, convirtiéndolo en
uno de los más singulares de todos los Cadillacs.
El mérito por colocar las extravagantes aletas en los
autos de la década de 1950 se le otorga al jefe de
Diseño de GM, Harley Earl. Si bien sostuvo que la
inspiración para las aletas vino del avión de combate P-38
Lightning, fue la "Era del Jet" la que inspiró realmente la
tendencia. Culminó en el Cadillac de 1959, el último auto
diseñado por Harley Earl en GM. El Cadillac Eldorado
de 1959 era impulsado por un motor de 390 pulgadas
cúbicas equipado con tres carburadores de dos barriles
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
Si tiene preguntas, comentarios o problemas,
visite nuestro sitio web revell.com
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(85436100200), el número de parte, la
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85436100200
TM
HARDTOP
El Eldorado Seville fue el principal de la
En total, solo se
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Fue