Usterki I Ich Usuwanie - KMR 3426 Manual Del Usuario

3426
7

USTERKI I ICH USUWANIE

W celu usunięcia usterki, urządzenie należy obowiązkowo odłączyć od przewodów doprowadzających. Przy
podłączeniu, w urządzeniu nie mogą znajdować się żadne przedmioty do wbijania.
USTERKA
Sprężone powietrze
wycieka z wydechu.
Uderzenie nie zostaje
wykonane.
Puste uderzenia lub
elementy do wbijania
(klamry) nie zostają do
końca wbite.
Urządzenie pracuje za
wolno.
Zestaw części zużywających się
W przypadku napraw lub wymiany części należy powierzchnię cylindra i wszystkie przeciwbieżne powierzchnie
pierścieni samouszczelniających posmarować smarem specjalnym (numer zamówienia 68 3868).
MOŻLIWA PRZYCZYNA
Uszkodzone pierścienie
samouszczelniające (10, 12, 16, 20, u. 23)
lub zabrudzone ciałami obcymi.
Kanał wbijania gwoździ zablokowany
elementem do wbijania (klamrą).
Elementy sterujące po dłuższym
spoczynku ciężko poruszają się.
Urządzenie silnie dmucha w dolnym
położeniu tłoka, zużyty lub uszkodzony
pierścień samouszczelniający (16), bufor
(28), Mankiet (21). Brak skoku zwrotnego.
Urządzenie bez wystarczającego
smarowania.
Ciśnienie powietrza za niskie.
Urządzenie skacze.
Przewód doprowadzający za długi.
Zwężenie przekroju przewodu
doprowadzającego lub w jednostce
konserwującej. (spadek ciśnienia)
Tłok, komplet (18A) uszkodzony.
Końcówka napędu zużyta.
Ustawienie głębokości wbijania
jest nieprawidłowe.
Zabezpieczenie spustu (43) ciężko
chodzi.
Oblodzenie części sterujących.
Uszkodzony zawór spustowy (65A).
USUNIĘCIE
Wyczyścić części lub wymienić je.
Za pomocą dźwigni (55) odblokować
płytę prowadzącą (45) i wychylić
ją do góry. Usunąć zablokowaną
klamrę. Ponownie zablokować płytę
prowadzącą.
Zwiększyć ciśnienie i przeprowadzić
kilka próbnych wbić. Następnie
natychmiast zredukować ciśnienie.
Wymienić uszkodzone części.
Wyczyścić części wewnętrzne,
nasmarować powierzchnie
przeciwbieżne pierścieni
samouszczelniających i powierzchni
cylindrów. Sprawdzić smarownicę.
Ustawić prawidłowe ciśnienie (min. 5
bar / 0,5 MPa).
Urządzenie docisnąć mocniej do
przedmiotu obrabianego.
Określić przyczynę i usunąć ją
Wymienić tłok. Jednocześnie sprawdzić
bufor (28) pod względem zużycia.
Równo zeszlifować końcówkę napędu.
Ustawić prawidłowo, patrz ustęp 5
Doprowadzić do lekkiego poruszania się.
Sprawdzić działanie separatora wody.
Urządzenie oddać do sprawdzenia
przez serwis.
Numer zamówienia 73 5452
Polski I 23
KMR