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Peak and Hold PRO Injector Driver
5. Instalação
A instalação deve ser realizada com o chicote elétrico desconectado do
módulo e com a bateria desligada do veículo. É muito importante que o chicote
seja do menor tamanho possível e sempre que algum fio estiver sobrando
deve-se cortar o pedaço excedente. Nunca enrole as sobras de qualquer
PT
fio do chicote. Este cuidado evita problemas de interferência, comuns em
qualquer equipamento eletrônico.
O chicote elétrico deve ser protegido de contato com partes afiadas da lataria
que possam vir a danificar algum fio e causar curto-circuito. Preste atenção
especial na passagem por furos, sempre colocando borrachas ou outras
proteções. No cofre do motor, passe os fios por locais onde não recebam
calor excessivo e não obstruam nenhuma peça móvel do motor. Procure
sempre utilizar capas plásticas nos chicotes.
5.1 Esquema de ligação do chicote elétrico
Saída Canal 4
Entrada Canal 8
Saída
Preto/Branco - Terra Potência
Saída Canal 7
Saída Canal 6
Entr. 12V pós-relé
Comunicação entre P&H PRO
Saída Canal 5
Entrada Canal 5
CAN A (-) LOW
Entrada Canal 6
CAN A (+) HI
Entrada Canal 7
8
Canal
8
1
20
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
18
21
22
23
24
25
Entrada Canal 4
Saída Canal 3
Preto/Branco - Terra Potência
Saída Canal 2
Preto/Branco - Terra Potência
7
Entr. 12V pós-relé
13
Saída canal 1
19
Entrada Canal 1
26
Entrada Canal 2
Preto/Branco - Terra Potência
Entrada Canal 3
Saída Relé de injetores
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