Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
KOMBINOVANÝ ODSAVAČ PROVOZNÍCH KAPALIN
Přístroj je určen pro odsávání provozních kapalin (motorových, převodových, mazacích olejů) ze
všech typů motorů automobilů, motocyklů, lodních motorů i průmyslových strojů.
Je vhodný i pro kapaliny s nízkou viskozitou, jako je např. voda.
Pokyny pro používání
1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a ujistěte se, že manuální převodovka je v poloze
neutrál, automatická v poloze parkování a že je zabrzděna parkovací brzda.
2. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh, dokud nedosáhne běžné provozní
teploty, poté motor vypněte.
3. Vyberte vhodnou sací hadičku, a zasuňte ji do trubky pro měření hladiny oleje, až dokud
nedosáhne dna olejové vany. Poznámka: Sací hadičku během zasouvání neohýbejte.
4. Sací hadičku připojte k sací hadici odsavače.
Zde připojte přívod
stlačeného vzduchu
pro pneumatický
provoz
Vyberte vhodnou
sací hadici
5. Ujistěte se, že ovládací knoflík na horní straně krytu je zatlačen dovnitř (nastavený sací
režim) a vypouštěcí ventil na zadní straně přístroje je posunut směrem nahoru (nastavený
sací režim).
6. Při "Ručním ovládání", vytáhněte rukojeť čerpadla na horní straně kombinovaného
odsavače kapalin do nejvyšší polohy a rukojetí pumpujte až do vytvoření počátečního
vakua. Tím zahájíte odsávání oleje z motoru. Rukojetí pumpujte, dokud neodsajete
veškerou tekutinu, nebo dokud odsátá kapalina nedosáhne maximální hladiny v nádrži
odsavače. Poznámka: Jakmile hladina odsáté kapaliny dosáhne víka nádržky odsavače,
podtlak výrazně poklesne.
7. Při "Pneumatickém provozu" s použitím stlačeného vzduchu připojte přístroj ke kom-
presoru nebo dílenskému rozvodu stlačeného vzduchu. Odsávání oleje začne, jakmile je
přístroj k přívodu stlačeného vzduchu připojen. Poznámka: Při sdíleném připojení k dílens-
kému rozvodu stlačeného vzduchu, není-li na přívodu k přístroji vypínač, začne odsávání
okamžitě. Pracovní tlak stlačeného vzduchu musí být nastaven v rozmezí 5 – 8 bar. Jak-
mile hladina odsáté kapaliny dosáhne víka nádržky odsavače, podtlak výrazně poklesne.
8. Po dokončení odsávání oleje vytáhněte sací hadičku z motoru a otřete ji dosucha.
Poznámka: Během odsávání, manipulace s odsavačem a čištění odsávací hadičky pracu-
jte se zvýšenou opatrností, neboť olej může být stále HORKÝ! Do motoru následně nalijte
příslušné množství nového oleje, motor nastartujte, aby se rozptýlil po motoru a poté opět
překontrolujte jeho hladinu.
Vyprázdnění nádržky odsáté kapaliny
1. Od odsavače odpojte sací hadici, tím odkryjete vypouštěcí otvor.
2. Tekutinu vylijte otvorem do příslušné nádoby na odpad. Poznámka: Při likvidaci odpad-
ních tekutin vždy postupujte s ohledem na bezpečnost, v souladu s příslušnými zákony a
předpisy ohledně životního prostředí.
9,5 L
Jakmile je sací hadička
zasunuta správně do
motoru, připojte ji k sací
hadici odsavače
PT
