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DIRECTRICES ÚTILES PARA LA RECUPERACIÓN DE REFRIGERANTES
La recuperación de Gases Refrigerantes es obligatoria para todos los sistemas de refrigeración en
los últimos años.
Es simplemente el proceso de sacar el refrigerante de un sistema y ponerlo en un tanque. Sin
embargo, este proceso simple puede ser problemático si se pasan por alto ciertas pautas. Las
siguientes pautas e indicadores que nosotros hemos desarrollado durante los últimos años sirven
para hacer el proceso más sencillo. Primeramente usted necesita identificar el tipo de refrigerante
y la cantidad en el sistema que usted va a recuperar.
Si usted determina que el sistema ha fallado por quemado del motor, usted necesita un tanque
especial (un tanque que se identifica como contenedor de refrigerante de sistemas quemados u
otros gases no identificados), y usted necesita usar una filtración extra a la recuperación.
Si, por otro lado, usted sabe el gas en el sistema es relativamente limpio o nuevo, entonces
debe usarse un tanque nuevo.
Si usted está pensando en volver a poner el refrigerante en el mismo sistema después de que
usted ha terminado el servicio o si el refrigerante va a ser utilizado posteriormente, entonces use
un tanque que tenga el mismo refrigerante en él. Una recomendación de la Agencia de la
Protección del Medioambiente (EPA): Si usted usa una variedad de gases refrigerantes en su
trabajo de frigorista -como evidenció por sus compras de gases refrigerantes -y usted sólo posee
un tanque, usted está creándose problemas. Le aconsejarían bien que poseyera un tanque por lo
menos para cada tipo de gas refrigerante recuperado, más un extra para los quemados y otros
gases desconocidos.
Planificación: Sabiendo la cantidad de gases refrigerantes es importante para planificar los
requisitos del almacenamiento, así como planificar el almacenamiento de los gases recuperados.
Por ejemplo, cualquier sistema con más de 2,5 kg de refrigerante es probable que tenga áreas
dónde el líquido puede retenerse.
La clave para un procedimiento rápido de recuperación es conseguir recuperar el líquido
primero, y después el vapor restante. Sin embargo la mayoría de los sistemas no es fácil la
recuperación. Es porque en los sistemas frigoríficos no tienen fácil acceso a sus puntos más
bajos. Si algunas unidades que usted está reparando están en los contratos de mantenimiento,
usted ahorraría el tiempo significante instalando el acceso a los puntos más bajos del sistema
dónde es probable que el líquido permanezca retenido. Desde que la mayoría de los sistemas
no tiene estos puertos usted necesita estar preparado para hacer hervir el líquido atrapado con
una pistola de calor. Un indicador de líquido entrampado en un sistema es escarcha o
condensación que forman en las tuberías o componentes dónde el líquido se entrampa. El
líquido entrampado puede estar en una área que no es visible. En todos los casos el líquido
entrampado en un sistema durante el proceso de la recuperación es la causa de que la
recuperación sea muy lenta, sin tener en cuenta el tamaño o tipo de máquina.
Si usted es incapaz de localizar el líquido entrampado (pero usted sabe que está allí, porque el
trabajo de la recuperación discurre muy lentamente), encienda el compresor del sistema (si es
operable) durante unos segundos. Con esto conseguirá que el líquido refrigerante que mueva a
otra parte del sistema y así poder recuperarlo.
LAS MANGUERAS Y VÁLVULAS
Las mangueras y válvulas de tipo Schraeder tienen un impacto grande en la velocidad de la
recuperación. En general, con una manguera más grande, tenemos menos fricción en el flujo de
refrigerante y es más rápido el tiempo de la recuperación. Muchos frigoristas están usando
mangueras de 3/8 " para la entrada a la máquina de la recuperación, aun cuando las conexiones
originales de las máquinas sean de 1/4 ".
Deben quitarse las válvulas de Schraeder del principio de la conexión para una recuperación
eficiente. La mayoría de los comerciantes al por mayor venden herramientas para quitar estos
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