Huomaa, että käyttäjällä on aina oltava täysin esteetön näkymä nostovaunun ja
kuorman osiin, kun niitä liikutetaan.
6.3 Toimenpiteet käytön lopettamisen jälkeen
Kun työ on tehty loppuun, nostovaunun kuormalavan/nostolaitteen voi jättää
yläasentoon, jos siitä ei ole haittaa tai vaaraa.
Suosittelemme, että kuormalava/nostolaite lasketaan ala-asentoon, kun työ on
tehty.
Katkaise virta päävirtakytkimellä ja varmista, että sivulliset eivät voi käyttää laitetta.
7 AKKU
7.1 Toiminta
Akkuja ei tarvitse huoltaa, ja ne voivat olla pysty- tai vaaka-asennossa.
Käytä vain alkuperäisiä akkuja välttääksesi mahdolliset häiriöt.
7.2 Akun lataus
Akkujen mahdollisimman pitkän käyttöiän varmistamiseksi akut on ladattava vähintään
kerran vuorokaudessa, esimerkiksi yöllä. Lataaminen alkaa välittömästi sen jälkeen kun
laitteen pistoke on liitetty sähköliitäntään. Akku ei voi ylilatautua, sillä laturi siirtyy yllä-
pitolataukseen akun latauduttua täyteen. Jos nostovaunua ei käytetä pitkään aikaan,
kytke se pistorasiaan ja lataa sitä.
7.3 Säilytys
Koska nostovaunussa on akkuja, on tärkeää, että nostovaunua säilytetään
asianmukaisesti pitkien käyttökatkoksien aikana.
Akku purkautuu automaattisesti, kun nostovaunua ei käytetä. Erilaisia akkuja voidaan
varastoida eripituisia aikoja, ilman että akkua tarvitsee välillä ladata. Tärkeä ja ratkaiseva
tekijä on akun säilytyslämpötila. Säilytystilan on oltava aina kuiva, ja sen lämpötilan on
oltava mahdollisimman lähellä +20 °C:tta.
Päävirtakytkin on aina asetettava POIS-asentoon, kun nostovaunua ei käytetä.
7.4 Akkujen kierrätys
Lyijyakut luokitellaan ympäristölle vaaralliseksi jätteeksi, ja siksi ne on ympäristön
suojelemiseksi käytön päättymisen jälkeen aina toimitettava kierrätykseen.
7.5 Akkutilan ilmaisin
Akun merkkivalot palavat tasaisesti, kun akut on ladattu. Ilmaisin näyttää akun
jännitteen kymmenportaisen pylvään avulla, katso kuva 3. Kun akku on tyhjentynyt,
107