te por los orificios de los torni-
llos de purga.
4. Instale los tornillos de purga con
juntas tóricas NUEVAS y aprié-
telos al par especificado.
PAR DE APRIETE
Tornillo de
4,4 N m a 5,6 N m
purga
5. Añada refrigerante al sistema
hasta la ubicación del tapón de
presión.
6. Ponga en marcha el motor.
NOTA: No coloque el tapón de
presión.
7. Arranque el motor y deje que
funcione al ralentí hasta que se
encienda el ventilador del refri-
gerante.
NOTA: Vigile el nivel de refrigeran-
te durante el calentamiento del
motor y añada el refrigerante nece-
sario.
8. Accione la palanca del acelera-
dor dos o tres veces y, a conti-
nuación, compruebe el nivel de
refrigerante.
9. Pare el motor y deje que se en-
fríe.
10. Revise el sistema de refrigera-
ción para asegurarse de que no
hay fugas.
11. Compruebe el nivel de refrige-
rante en el depósito. Añada la
cantidad de refrigerante que sea
necesaria.
12. Coloque el tapón de presión.
Volver a instalar:
-
Consola
-
Soporte de los indicadores
-
Asiento
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Amortiguador de chis-
pas del silenciador
Revisión y limpieza del supresor
de chispas del silenciador
NOTA: Sólo será necesario susti-
tuir la pantalla del supresor de
chispas en caso de daños.
CUIDADO Deje que el sistema
de escape se enfríe antes de conti-
nuar con la limpieza y la inspección.
Retire los tornillos de fijación del
tubo de escape y deséchelos.
TÍPICO - RETIRE EL TUBO DE ESCAPE.
Retire el tubo de escape, la junta
(deséchela) y el supresor del silen-
ciador.
TÍPICO
1. Junta
2. Tubo de escape
119