Prueba del sistema de puños calefactados
Nota:
•
Durante la fase inicial de arranque, el módulo
de
control
del
autocomprobación
calefactado.
Durante
conmutador se iluminará en rojo y ámbar y, a
continuación, volverá a la posición desactivada.
1.
Ponga en marcha el motor para evitar que la batería
se agote.
2.
Compruebe que los puños calefactados se calientan
en ambas posiciones del conmutador.
3.
El fusible número 4 de la caja de fusibles derecha
protege el circuito del puño calefactado. Consulte el
amperaje de los fusibles en la etiqueta de la tapa de
la caja de fusibles.
Funcionamiento
1.
El conmutador de los puños calefactados tiene tres
modos de funcionamiento, y cambiará de color
como se describe a continuación:
• DESACTIVADO - blanco (no iluminado),
• CALIENTE - rojo (iluminado),
• TEMPLADO - ámbar (iluminado).
El sistema está diseñado para ofrecer un nivel variable de
calor en los puños, desde templado a caliente.
Para encender los puños calefactados, presione y suelte el
conmutador de los puños calefactados una vez para el
ajuste caliente. El conmutador se iluminará en rojo.
Presione y suelte el conmutador una segunda vez para el
ajuste templado. El conmutador se iluminará en ámbar.
Presione y suelte el conmutador una tercera vez para
desactivar los puños calefactados. El conmutador no se
iluminará y estará blanco.
Apagado automático
Si los puños calefactados están encendidos y se detecta
una situación de baja tensión de la batería de manera
continua durante cinco minutos, el conmutador iluminado
parpadeará cinco veces. Cuando el conmutador iluminado
deje de parpadear, se desactivará la potencia hacia los
puños calefactados y la luz de advertencia LED.
Para volver a encender los puños calefactados, pulse el
conmutador hasta que se alcance el nivel de calor
deseado. Sin embargo, si la situación de baja tensión
todavía continúa, los puños calefactados funcionarán cinco
minutos más y después de desactivarán.
motor
ejecutará
del
circuito
del
puño
este
tiempo
Si, tras la instalación de este juego de accesorios, tiene
alguna duda sobre el funcionamiento de algún aspecto
una
de la motocicleta, póngase en contacto con un
concesionario autorizado Triumph y no conduzca la
el
motocicleta hasta que el concesionario autorizado haya
declarado que es apta para ser utilizada. Conducir la
motocicleta teniendo dudas sobre cualquier aspecto de
su funcionamiento puede dar lugar a la pérdida del
control de la motocicleta y provocar un accidente.
Nunca sobrepase los 130 km/h si la motocicleta
incorpora algún tipo de accesorio.
Los accesorios instalados afectan a la estabilidad y la
conducción de la motocicleta. La no previsión de
posibles cambios en la estabilidad de la motocicleta
puede acarrear la pérdida del control del vehículo o un
accidente.
Recuerde que el límite de 130 km/h será menor en caso
de que instale accesorios no homologados, cargue la
motocicleta de forma incorrecta, los neumáticos estén
excesivamente desgastados, la motocicleta no esté en
buen estado o las condiciones climatológicas o del
pavimento no sean buenas.
La motocicleta no debe sobrepasar nunca los límites de
velocidad
legalmente
condiciones de circuito cerrado.
Esta motocicleta Triumph sólo debe circular a alta
velocidad en competiciones en circuito cerrado sobre
carretera o en circuitos de carreras. La conducción a
gran velocidad debe quedar limitada a aquellos
conductores que hayan sido entrenados en la
adquisición de las habilidades necesarias para ello y que
estén familiarizados con las características de la
motocicleta bajo cualquier circunstancia.
La circulación a gran velocidad bajo cualquier otro
supuesto es peligrosa y puede ocasionar la pérdida del
control de la motocicleta y provocar un accidente.
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Advertencia
Advertencia
Advertencia
establecidos,
excepto
Advertencia
en
