16. Tome del juego el soporte del silenciador y colóquelo
en la parte trasera de la placa de control tal y como
se muestra a continuación. Tome del juego los
tornillos M8 x 12 mm y apriételos a 15 Nm.
3
cgvv
1. Soporte del silenciador
2. Placa de control
3. Tornillos M8 x 12 mm
17.
Monte en el bastidor el conjunto de la placa de
control y el soporte. No apriete aún las fijaciones
completamente.
18. Coloque el cilindro maestro en la placa de control y
apriete las fijaciones a 18 Nm.
19. Retire las fijaciones de la placa de control, coloque el
protector de talón, vuelva a colocar las fijaciones y
apriételas a 27 Nm.
20. Retire y deseche las juntas de escape de la culata.
Tome las juntas de escape del juego y colóquelas
con sus lengüetas mirando al motor.
caoy
1. Culata
2. Juntas
2
1
1
2
21.
Coloque los tres casquillos del colector primario en la
culata y fíjelos sin apretar en la orientación que se
muestra mediante las bridas del colector primario del
juego y las tuercas M8 del colector original.
2
1
cdyp_1
1. Casquillo del colector primario
2. Brida del colector primario
3. Tuerca M8
22. Coloque el conjunto del colector múltiple de
bajantes en la parte inferior del motor e inserte
completamente los extremos de los bajantes en los
casquillos del colector primario. Fije mediante tres de
los muelles del juego.
3
2
1. Conjunto del colector múltiple de bajantes
2. Muelle
3. Posición del orificio de montaje del muelle
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3
1
