LeMond pilot II Manual De Instrucciones página 80

Widerstand Drehzahländerung
Leicht Niedrigere Drehzahl
Leicht Höhere Drehzahl
Mittelmäßig Niedrigere Drehzahl
Mittelmäßig Höhere Drehzahl
Schwer Niedrigere Drehzahl
Schwer Höhere Drehzahl
Warm-up
Das Warm-up ist unumgänglich für den Erfolg Ihres Radtrainings.
Sie sollten während des Aufwärmens auf die Anforderungen
Ihres Fahrtprofils vorbereitet werden, um beste Ergebnisse zu
erzielen. Sie müssen Ihre arbeitende Muskulatur auf eine
Temperatur bringen, die optimale Leistung erzielt und bei der das
Herz-Kreislauf-System Sauerstoff und Nährstoffe wirksam zu
diesen Muskeln bringt. Je nach Trainingsziel kann das Warm-up
15 bis 20 Minuten dauern.
Zeitliche Empfehlungen für spezifische Trainingsziele
Je höher die Intensität Ihres Trainings ist, desto länger sollte das
Warm-up dauern, wobei die entsprechenden Herzfrequenzzonen
(siehe Abschnitt „Herzfrequenztraining") und die Kadenz jeweils
kurze Zeit erreicht werden.
10 Minuten Zone 1
5 Minuten Zone 2
3 Minuten Zone 3
2 Minuten Zone 4
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Effekt auf die Herzfrequenz
HF bleibt entspannt
HF steigt
HF bleibt fast gleich
HF steigt vom gleichbleibenden
Zustand
HF steigt – schwere
Anstrengung
HF steigt sehr schnell auf
maximale Anstrengung
70-80 U/min Anfänglich ein „Plauder"-
Tempo
80-90 U/min Hier endet das leichte
Warm-up (15 Minuten)
95-100 U/min Hier endet das Warm-up
für Konditionstraining
(18 Minuten)
110-120 U/min Hier endet das Warm-up
für Intervalltraining
(20 Minuten)