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Idiomas disponibles
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Bajada en marcha hacia adelante de las aceras
Esta maniobra conlleva el riesgo de vuelco, aunque más con-
trolable, por lo tanto está destinada solo a usuarios expertos
y concientes de los riesgos, en este caso proceder de la si-
guiente manera:
- acercarse al borde de la acera o del peldaño que se va a
superar y verificar que los reposapiés no estén demasiado
bajos con respecto al obstáculo por superar, podría ocurrir el
caso de que el reposapiés toque el suelo antes de las ruedas
delanteras, impidiendo mover ulteriormente la silla de rue-
das;
- llevar el peso del cuerpo hacia atrás, para no caer de golpe
del obstáculo con las ruedas delanteras;
- bajar muy lentamente con las ruedas delanteras;
- proceder en el sentido de marcha desplazado hacia adelante
el peso del cuerpo, pero evitando vuelcos hacia adelante;
- bajar muy lentamente también con las ruedas motrices trase-
ras.
Bajada en marcha atrás de las aceras
Esta maniobra conlleva muchos riesgos de vuelco trasero
incontrolado, por lo tanto está destinada solo a usuarios ex-
pertos y concientes de los riesgos, en este caso proceder
de la siguiente manera:
- acercarse al borde de la acera o del peldaño que se va a
superar intentando evitar bajadas involuntarias;
- llevar el peso del cuerpo hacia adelante, para descargar
el peso de las ruedas motrices y bajar muy lentamente del
obstáculo, asiendo enérgicamente los pasamanos de las
ruedas motrices;
- cuando las ruedas motrices están apoyadas al suelo llevar
el peso del cuerpo hacia atrás, lo suficiente para poder
descargar el peso de las ruedas delanteras y bajar despa-
cio también con estas.
Desplazamiento en superficies inclinadas
En las superficies inclinadas la silla de ruedas podría com-
portarse de modo imprevisto, acelerando o haciéndoos per-
der el control. Dado que cambian las fuerzas en juego, es
necesario considerar la hipótesis de vuelcos más probables
o la necesidad de mayor potencia para maniobrarla; valorar
con atención lo siguiente:
- evitar invertir bruscamente el sentido de marcha;
- no empezar subidas o bajadas muy empinadas directa-
mente, sino un poco en diagonal, valorando atentamente
las fuerzas en juego, después proceder siempre recto; en
caso de inversión de marcha hay riesgo de vuelco lateral;
- subiendo en marcha hacia adelante, llevar el peso del
cuerpo hacia adelante;
- bajando en marcha hacia adelante, llevar el peso del cuer-
po hacia atrás;
- no usar los frenos para reducir la velocidad, no son ade-
cuados para esta finalidad.
ESPAÑOL
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